磨機的軸承座應采用兩種結構
由于軸承座支承著巨大的載荷，因此，它應具有足夠的耐壓強度。對于小型磨機的軸承座，一般用不低于GB 976-76中的HT18-36鑄鐵制造。而對于大型磨機的軸承座，為了確保安全可靠而采用GB 979-76中的ZG35-ZG25鑄鋼或用相應的鋼板焊接而成。對于小型磨機兩端軸承座是一樣的，只有大型磨機的軸承J坐才采用兩種結構。但是應該注意進、出料端軸承座采用同一結構時，其上的有關孔都應對稱開設，這樣才能保證軸承座的互換性。
為了使潤滑油得到充分的冷卻和使潤滑油中的雜質沉淀，對只用固定油圈或油勺潤滑軸承座中的油池應當有足夠的容積。對于不另設油箱而采用集中潤滑的軸承座中的油池容量應不低于輸油泵額定流量的25倍。設計軸承座中的油水通道等結構時，必須考慮到清理型砂的可能性及方便性。對油池的清洗是日常維護中不可缺少的一項工作，往往在設計時被人們所忽視。
因此，在軸承座上一定要開設清油門，只留很小的流油孔是不行的。清油門的位置應開在與軸承軸向中心線的垂面相平行的側面上，并且要保證軸承座內底面上的潤滑油能靠自流流出來，此門在不影響軸承強度的情況下應盡量大些。高強磨便采用了這種。但是要注意密封，不能使潤滑油在磨機正常運轉時從其中滲漏出來。