DZC的常開觸點經延時后作用如下
DZC的常開觸點(603 - 602)斷開，使消弧繼電器XHJ線圈斷電，經消弧延時后，其常閉觸點( 605 - 607)閉合，ISJ通電吸合。ISJ的常開觸點(329 - 301)閉合，DZC、DZJ通電吸合，作用如下：
DZC的主觸點閉合，將動力制動電源與電動機定子繞組接通;
DZC的常開觸點(329 - 301)閉合、自保;(336 - 301)閉合，信號燈eh亮，顯示動力制動已投入;( 603 - 602)閉合，XHJ通電吸合，常閉觸點(324 - 325)斷開、(366 - 367)斷開，使6JC - 8JC不動作，保留一部分轉子電阻在動力制動中不切除。
DZJ的常開觸點(343 - 329)閉合，使在動力制動剛投入就切除第一預備級電阻，單筒冷卻機以獲得較大的制動力矩;常開觸點( 352 - 301)、( 357 - 301)、(361 - 301)閉合，為在動力制動中按速度原則切除轉子電阻做準備;常閉觸點( 348 - 349)、(355 - 356)斷開，以防止350號線的IVJ、2VJ閉合后與301號線接通。動力制動減速時，制動電流的大小是根據測速發(fā)電機反應的實際速度與凸輪板給定速度的偏差信號，進行自動調節(jié)的。實際速度高于給定速度，偏差信號為正。當偏差信號增加時，經CF。綜合放大，加到晶閘管動力制動電源柜的觸發(fā)回路中，使晶閘管的導通角增加、輸出電壓升高、制動電流增加、制動力矩增大、抑制超速。當偏差信號減小時則反之。當實際速度低于給定速度時，制動電流為零。這樣，由給定速度與實際反饋速度組成速度反饋閉環(huán)系統(tǒng)白動調節(jié)制動電流，立式破碎機見異步電動機在制動運行狀態(tài)時，其工作點軌跡是幾條特定的曲線，靜態(tài)工作點穩(wěn)定與不穩(wěn)定是以特性曲線的轉折點MX為臨界點的。