首席技師劉松榮：機電設(shè)備的“救火隊員”

劉松榮這個對于我們來說并不熟悉，他作為浙江金麗溫高速公路有限公司的一名機電設(shè)備維護人員，在這看似平凡而又不平凡的工作崗位上，他創(chuàng)造了屬于自己的精彩——他先后榮獲麗水市職業(yè)技能帶頭人、浙江省首席技師、浙江省青年崗位技術(shù)能手、浙江省先進操作法、浙江省劉松榮技能大師工作室領(lǐng)辦人等稱號，他共獲得2項發(fā)明專利，3項實用新型專利，并在學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表論文10余篇。

用劉松榮同事和領(lǐng)導(dǎo)的話來說，他就是機電設(shè)備的“救火隊員”。

的確，劉松榮精于業(yè)務(wù)工作，技術(shù)能力過硬，在公司多項機電管理方面的重大工作中均扮演著主要角色并出色完成任務(wù)，既發(fā)揮了領(lǐng)頭人作用，又為公司降本增效作出了貢獻。2008年，洪渡隧道群高壓設(shè)備故障導(dǎo)致多座隧道停電，在廠方工程師和供電局專家束手無策之際，劉松榮憑借自身實力發(fā)現(xiàn)問題并排除故障。

2012年，麗水市總工會首次以一線職工名字命名10項先進操作法中，“劉松榮的光感應(yīng)路燈自動化控制操作法”名列其中，該操作法每年可為公司節(jié)省電費近100萬元。同年，他提出的低壓非對稱無功補償方案，在首屆全國電能質(zhì)量學(xué)術(shù)會議暨電能質(zhì)量產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上掛牌交流，得到業(yè)內(nèi)多位專家的認同，該方案目前已獲得國家實用新型專利；2014年，他發(fā)明的高速公路智能隧道照明控制裝置還獲得了國家發(fā)明專利。

最近一年多，劉松榮參與了高速公路隧道洞外減光技術(shù)的研究，探索了EPC合作的新模式，并完成了能耗監(jiān)測平臺的開發(fā)，在LED節(jié)能改造及EPC模式研究方面取得了很多寶貴的成果。

劉松榮還將自己的經(jīng)驗技能整理成文字材料，2009年以來，他作為主要人員參與了“高速公路機電設(shè)備使用運行狀況評估研究”“公路隧道懸掛風(fēng)機基礎(chǔ)健康性動態(tài)檢測技術(shù)研究”等多個課題的研究以及《機電系統(tǒng)升級改造三年規(guī)劃》《信息化建設(shè)規(guī)劃大綱》《高速公路涉路作業(yè)安全智能預(yù)警系統(tǒng)及應(yīng)用研究》等文件的編制。

此外，劉松榮技能大師工作室以產(chǎn)帶學(xué)與以老幫新建立人才隊伍傳承機制，組織開展電工專業(yè)的師徒結(jié)對工作，共有20名電工專業(yè)維護人員與工作室技術(shù)骨干結(jié)成師徒關(guān)系，并定期開展各類培訓(xùn)活動，師徒傳、幫、帶工作以師傅面授、身教為主，集中授課、委外培訓(xùn)為輔等多種培養(yǎng)方式。2015年11月至今，共培養(yǎng)高級技師1人、技師10人、高級工3人。