美國(guó)5月卡車(chē)銷(xiāo)量會(huì)繼續(xù)上漲

據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，汽車(chē)分析師表示，隨著油價(jià)下跌，將會(huì)有越來(lái)越多的卡車(chē)購(gòu)買(mǎi)者走進(jìn)展廳，屆時(shí)5月汽車(chē)銷(xiāo)量或?qū)⑴噬哌_(dá)30%。

TrueCar.com預(yù)測(cè)，5月銷(xiāo)量將同比一年前上漲32%，且環(huán)比上個(gè)月增長(zhǎng)18.3%。其還預(yù)測(cè)5月份每輛車(chē)的平均補(bǔ)貼開(kāi)支將達(dá)2,392美元，同比去年增長(zhǎng)4%。TrueCar.com市場(chǎng)情報(bào)部副總裁Jesse Toprak表示，5月，反彈的需求將繼續(xù)對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售作出貢獻(xiàn)，有助于5月汽車(chē)銷(xiāo)量保持在一個(gè)穩(wěn)定且可持續(xù)的水平。所有的汽車(chē)制造商該月都將取得兩位數(shù)增長(zhǎng)的業(yè)績(jī)。Barclays Capital稱，其預(yù)計(jì)5月的銷(xiāo)售比率將達(dá)1,440萬(wàn)，同比去年增長(zhǎng)約30%，因此美國(guó)2012年依然有望達(dá)到1,450萬(wàn)輛。該公司預(yù)計(jì)此次銷(xiāo)量的上漲將來(lái)自于改善的經(jīng)濟(jì)(雖然就業(yè)率停滯不前，但是消費(fèi)者信心增強(qiáng))、改善的貸款環(huán)境以及2004-08年的新車(chē)購(gòu)買(mǎi)者急需替換他們的舊車(chē)所帶來(lái)的需求反彈。

汽車(chē)銷(xiāo)售在美國(guó)經(jīng)濟(jì)中扮演著非常重要的角色，在今年第一季度的國(guó)民生產(chǎn)總值增長(zhǎng)的2.2%中，汽車(chē)行業(yè)的貢獻(xiàn)約占據(jù)二分之一。今年前四個(gè)月，汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)10.3%，是自2007年以來(lái)表現(xiàn)最好的一次。Barclays預(yù)計(jì)5月汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)140萬(wàn)輛，高于2011年5月的106萬(wàn)輛。每日銷(xiāo)量進(jìn)行調(diào)整之后，5月將同比增長(zhǎng)21%，因?yàn)榻衲?月多出兩個(gè)銷(xiāo)售日。J.D. Power and Associates預(yù)計(jì)5月的零售量將上漲20%。

J.D. Power全球汽車(chē)營(yíng)運(yùn)部門(mén)首席副總裁John Humphrey表示，這是自2011年2月以來(lái)最大的一次年度增長(zhǎng)，當(dāng)時(shí)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)為27%。其預(yù)測(cè)汽車(chē)月銷(xiāo)量持續(xù)強(qiáng)勁的原因是因?yàn)檎麄€(gè)行業(yè)都在加快復(fù)蘇步伐。由于最近經(jīng)濟(jì)衰退，許多汽車(chē)制造商開(kāi)始采取措施削減成本，因此這種持續(xù)性的增長(zhǎng)將在短期內(nèi)有利于該行業(yè)的盈利。

Barclays稱，油價(jià)得到緩和，促使輕卡銷(xiāo)量攀升。在4月上旬，油價(jià)上漲到峰值3.90美元/加侖，但是現(xiàn)在其已經(jīng)下跌7%。其相信5月份卡車(chē)的銷(xiāo)量會(huì)繼續(xù)上漲。

但是輕卡市場(chǎng)-SUV、小型貨車(chē)和皮卡，將會(huì)繼續(xù)低于2010-2011年的平均水平，當(dāng)時(shí)其占據(jù)乘用車(chē)市場(chǎng)的51%。日本汽車(chē)制造商由于去年遭遇地震和海嘯，如今已開(kāi)始快速恢復(fù)，屆時(shí)他們?cè)?月份的銷(xiāo)量增長(zhǎng)將會(huì)非常巨大。Barclays預(yù)計(jì)豐田和本田的市場(chǎng)份額將會(huì)上漲，而通用和福特的份額則會(huì)下跌。