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船舶經(jīng)紀(jì)Braemar表示，大西洋市場(chǎng)運(yùn)力相對(duì)緊張，圖巴朗至青島鐵礦石運(yùn)價(jià)為18.4美元/噸，但也有船舶經(jīng)紀(jì)稱，該市場(chǎng)詢價(jià)也很有限。
6月底，中國(guó)有大量好望角型散貨船在沿岸閑置以等待運(yùn)價(jià)恢復(fù)，但船舶經(jīng)紀(jì)報(bào)道，到7月6日下午，中國(guó)沿海閑置運(yùn)力已僅有3艘，且都為老舊船。
7月6日西澳至中國(guó)鐵礦石運(yùn)價(jià)升至8美元/噸，而一周前為6.7美元/噸。亞洲船舶經(jīng)紀(jì)對(duì)市場(chǎng)前景表示謹(jǐn)慎樂(lè)觀，一位新加坡船舶經(jīng)紀(jì)稱，7月9日乃至本周，需求將持續(xù)。
但一位北京的經(jīng)紀(jì)人表示，目前僅僅是情緒在推動(dòng)市場(chǎng)，一旦某一主要礦商退出市場(chǎng)，市場(chǎng)將很快喪失動(dòng)力。
