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據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道，美國(guó)密歇根大學(xué)研究人員日前表示，今年11月份，美國(guó)市場(chǎng)售出新車的燃油經(jīng)濟(jì)性依然保持在2007年10月份以來(lái)的最高水平。
自2007年10月份起，密歇根大學(xué)交通研究院便開始跟蹤記錄美國(guó)市場(chǎng)售出新車的平均燃油經(jīng)濟(jì)性，該研究開始之初所記錄的新車平均燃油經(jīng)濟(jì)性為20.1 mpg（約合11.69升/100km）。密歇根大學(xué)交通研究院（University of Michigan Transportation Research Institute）的研究員Michael Sivak與Brandon Schoettle日前在報(bào)告中指出，今年11月份，美國(guó)市場(chǎng)售出的轎車、SUV、微型貨車及輕型卡車等各級(jí)別新車的平均燃油經(jīng)濟(jì)性為24.1 mpg（約合9.76升/100km）。
環(huán)保駕駛指數(shù)（Eco-Driving Index）是基于汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性以及行駛的距離所得出，用來(lái)計(jì)算一輛新車在一個(gè)月中的溫室氣體排放量。密歇根大學(xué)研究人員表示，今年9月份美國(guó)的環(huán)保駕駛指數(shù)達(dá)到了0.80，為2007年10月份開始記錄以來(lái)的最低水平。
