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日前，洛陽(yáng)石化三隆公司成功研制了首套PLC智能控制系統(tǒng)，并已成功銷(xiāo)往山東多家企業(yè)。
PLC智能控制系統(tǒng)又稱(chēng)“汽油調(diào)和自動(dòng)控制系統(tǒng)”。汽油調(diào)和是煉油廠(chǎng)將生產(chǎn)的多種汽油組分，按照某種比例配方和添加劑均勻混合得到符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的汽油產(chǎn)品的過(guò)程，是汽油成品出廠(chǎng)的最后一道工序，也是保證汽油質(zhì)量指標(biāo)滿(mǎn)足環(huán)保和使用要求的重要手段。盡管煉油行業(yè)發(fā)展快速，無(wú)論是生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)規(guī)模都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，包括應(yīng)用DCS，采用各種不同層次、深度的局部?jī)?yōu)化和先進(jìn)控制技術(shù)(APC)以及全廠(chǎng)一體化的管理控制信息系統(tǒng)等，使得整個(gè)生產(chǎn)控制和管理具有較高的水平。但由于汽油調(diào)合與煉制過(guò)程工藝相比相對(duì)簡(jiǎn)單，加上過(guò)去對(duì)高標(biāo)號(hào)汽油的需求不大和環(huán)保的質(zhì)量指標(biāo)要求不嚴(yán)格，因此，汽油調(diào)合生產(chǎn)普遍沒(méi)有引起煉油廠(chǎng)的足夠重視，調(diào)合的控制系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單和技術(shù)落后。
隨著清潔汽油燃料生產(chǎn)的要求越來(lái)越嚴(yán)格，煉油行業(yè)正面臨嚴(yán)峻的壓力和挑戰(zhàn)：一是進(jìn)口燃油增多，竟?fàn)幖ち遥瑹捰蛷S(chǎng)利潤(rùn)空間變小；二是環(huán)保壓力增大，汽車(chē)排放指標(biāo)不斷提高；三是國(guó)內(nèi)轎車(chē)的數(shù)量迅速增加對(duì)高標(biāo)號(hào)汽油的需求量越來(lái)越大，而高品質(zhì)汽油必須經(jīng)過(guò)調(diào)合才能達(dá)到相應(yīng)的使用性能指標(biāo)。隨著國(guó)家對(duì)汽油質(zhì)量指標(biāo)和環(huán)保指標(biāo)的不斷提高，對(duì)汽油調(diào)合的工藝要求有了進(jìn)一步的提升，煉油企業(yè)和相關(guān)研究單位開(kāi)始重視汽油調(diào)合以及優(yōu)化控制技術(shù)。
由洛陽(yáng)石化三隆公司研發(fā)的首套PLC智能控制系統(tǒng)，與同類(lèi)產(chǎn)品相比，統(tǒng)新增自診斷功能，一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，將會(huì)自動(dòng)報(bào)警。此外，根據(jù)市場(chǎng)需求，可靈活調(diào)和出不同型號(hào)的汽油，有效提高汽油調(diào)和精準(zhǔn)度和生產(chǎn)效率。
PLC智能控制系統(tǒng)又稱(chēng)“汽油調(diào)和自動(dòng)控制系統(tǒng)”。汽油調(diào)和是煉油廠(chǎng)將生產(chǎn)的多種汽油組分，按照某種比例配方和添加劑均勻混合得到符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的汽油產(chǎn)品的過(guò)程，是汽油成品出廠(chǎng)的最后一道工序，也是保證汽油質(zhì)量指標(biāo)滿(mǎn)足環(huán)保和使用要求的重要手段。盡管煉油行業(yè)發(fā)展快速，無(wú)論是生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)規(guī)模都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，包括應(yīng)用DCS，采用各種不同層次、深度的局部?jī)?yōu)化和先進(jìn)控制技術(shù)(APC)以及全廠(chǎng)一體化的管理控制信息系統(tǒng)等，使得整個(gè)生產(chǎn)控制和管理具有較高的水平。但由于汽油調(diào)合與煉制過(guò)程工藝相比相對(duì)簡(jiǎn)單，加上過(guò)去對(duì)高標(biāo)號(hào)汽油的需求不大和環(huán)保的質(zhì)量指標(biāo)要求不嚴(yán)格，因此，汽油調(diào)合生產(chǎn)普遍沒(méi)有引起煉油廠(chǎng)的足夠重視，調(diào)合的控制系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單和技術(shù)落后。
隨著清潔汽油燃料生產(chǎn)的要求越來(lái)越嚴(yán)格，煉油行業(yè)正面臨嚴(yán)峻的壓力和挑戰(zhàn)：一是進(jìn)口燃油增多，竟?fàn)幖ち遥瑹捰蛷S(chǎng)利潤(rùn)空間變小；二是環(huán)保壓力增大，汽車(chē)排放指標(biāo)不斷提高；三是國(guó)內(nèi)轎車(chē)的數(shù)量迅速增加對(duì)高標(biāo)號(hào)汽油的需求量越來(lái)越大，而高品質(zhì)汽油必須經(jīng)過(guò)調(diào)合才能達(dá)到相應(yīng)的使用性能指標(biāo)。隨著國(guó)家對(duì)汽油質(zhì)量指標(biāo)和環(huán)保指標(biāo)的不斷提高，對(duì)汽油調(diào)合的工藝要求有了進(jìn)一步的提升，煉油企業(yè)和相關(guān)研究單位開(kāi)始重視汽油調(diào)合以及優(yōu)化控制技術(shù)。
由洛陽(yáng)石化三隆公司研發(fā)的首套PLC智能控制系統(tǒng)，與同類(lèi)產(chǎn)品相比，統(tǒng)新增自診斷功能，一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，將會(huì)自動(dòng)報(bào)警。此外，根據(jù)市場(chǎng)需求，可靈活調(diào)和出不同型號(hào)的汽油，有效提高汽油調(diào)和精準(zhǔn)度和生產(chǎn)效率。
