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外媒稱，荷蘭推出國內(nèi)首款“智能自行車”，希望在這個“我為騎車狂”的國家里幫助老年騎行者降低過高的事故發(fā)生率。
荷蘭應用自然科學研究中心為荷蘭政府研制出了這款智能自行車的原型車，這是一款電動車，手把下方安裝了前視雷達，后擋泥板里則安裝了攝像頭。
這款自行車的量產(chǎn)版預計將在兩年后上市，每輛售價約為1700至3200歐元。
安裝在原型車上的前視與后視檢測裝置都通過一臺車載電腦與車座和手把內(nèi)的振動警示系統(tǒng)相連，可以在危險臨近時提示騎車人。當有其他騎車人從后方逼近時，車座就會振動。如果前方有障礙物，手把就會振動。
自行車上還預裝了一個支架，可以插上平板電腦，通過專門軟件與自行車實現(xiàn)無線連接，與之“對話”。
此外，如果前方道路出現(xiàn)路燈柱之類的障礙物，或者后方有騎車人想要超車，那么智能自行車上的平板電腦就會發(fā)出耀眼的閃光。
參與研發(fā)的專家莫里斯·夸克爾納特說：“騎車人回頭看的時候容易發(fā)生事故；而如果被后面的車子迅速超過去，把騎車人嚇一跳，也很容易出事。智能自行車車載系統(tǒng)所使用的技術(shù)已經(jīng)用在了汽車行業(yè)當中。”夸克爾納特表示，智能自行車的電動馬達可以把自行車的時速提升至最高25公里。
荷蘭環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施大臣梅拉妮·范哈根也表示：“荷蘭非常需要這樣的新型自行車，這種新型車將有助于減少每年因騎車而受傷的老年人數(shù)量，幫助他們繼續(xù)享受騎行的樂趣。”
荷蘭可說是全球最愛自行車的國家，在這個只有1700萬人口的國家里，自行車的數(shù)量至少比這個數(shù)字多出100萬，全國自行車道里程為2.5萬公里左右。
這些數(shù)據(jù)必將繼續(xù)增長，因為越來越多荷蘭人轉(zhuǎn)向了雙輪交通工具，導致自行車道擁堵，受傷風險上升。據(jù)統(tǒng)計，去年全國有184名騎車人死亡，其中124人在65歲以上。
