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據(jù)英國路透社報(bào)道， 2015廣州車展于昨天落下帷幕，展會(huì)的一大亮點(diǎn)MPV引起了不少人的注意。大眾汽車在本次車展上發(fā)布了超大型途安，與此同時(shí)廣州汽車集團(tuán)乘用車有限公司也展出了其微型乘用車的原型。小型多功能車或許會(huì)成為未來中國汽車市場的一個(gè)新增長點(diǎn)。
中國新二孩政策催熱多功能車
今年10月底，中國政府宣布實(shí)行全面放開二孩政策。政策一出，汽車制造商們便敏銳地嗅到了其中蘊(yùn)藏的商機(jī)：中國家庭對大空間多功能車的需求將會(huì)上升。它也將成為繼暢銷車SUV之后的新的增長點(diǎn)。
在中國，這種七座式汽車的銷量雖然目前只占到總銷量的10%，但它的增長速度比整個(gè)汽車市場還快。專家說，中國有很多大家庭(三代或數(shù)代同堂的家庭)，這意味著這種汽車在華的市場需求量很大。中國很有可能成為繼美國之后的最大的多用途汽車市場。
廣州汽車集團(tuán)乘用車有限公司總經(jīng)理吳松在接受路透社的采訪時(shí)說：“全面二孩放開的政策出臺(tái)后，我相信7座式的多功能車或越野車銷量將上漲。”
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，多功能汽車在今年前10個(gè)月的銷量增加了7.8%，而整個(gè)汽車行業(yè)銷量的增長率僅為1.5%。
家庭友好型汽車 更實(shí)用更省錢
多功能汽車的制造商原先主要針對企業(yè)高管生產(chǎn)大型豪華車或?yàn)樾⌒推髽I(yè)生產(chǎn)能運(yùn)輸貨物和人員的車型。而此次制造商們將目光鎖定在潛力巨大的中國家庭這塊。
中國的很多大家庭是三代同堂，因?yàn)樽娓改缚梢詭兔φ湛春⒆印６钤诖蟪鞘械拇蠹彝ビ密嚁?shù)量會(huì)受到限制，所以這就使多功能車比五座運(yùn)動(dòng)型多功能車更具優(yōu)勢。據(jù)了解，目前五座運(yùn)動(dòng)型多功能車占乘用車銷量增長的絕大部分。
上汽通用五菱汽車股份有限公司副總裁Gustavo Céspedes說：“買兩輛車的成本太高了，這就是七座多功能汽車銷量大增的原因。”
多家汽車公司加入競爭
通用與其合資伙伴上海汽車集團(tuán)占據(jù)了多功能汽車銷售的半壁江山。最暢銷的是售價(jià)為42,800元的五菱宏光，售價(jià)為69,800元的寶駿730僅上市一年就排在第二位，在市場上獲得巨大成功。
據(jù)相關(guān)人士透露，吉利汽車集團(tuán)也在設(shè)計(jì)適用于家庭的微型多功能車。該公司發(fā)言人表示現(xiàn)在討論未來產(chǎn)品還為時(shí)尚早。
廣汽乘用車有限公司也看到了家用汽車市場的巨大潛力。該集團(tuán)設(shè)計(jì)主管張帆說：“廣汽兩年前就已開始填補(bǔ)微型多功能車和高端車之間的市場空缺，并且這部分市場利潤很大。”
多功能車日益受到中國消費(fèi)者的歡迎，這也說明越來越多的消費(fèi)者在買車時(shí)更理性、更看重實(shí)用性而非社會(huì)地位。
