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關于特斯拉超級充電站網絡，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克表示有最新的進展。他表示，目前有數千個超級充電站已經處于開工和項目批準階段，很快會更新充電站分布圖。早前曾有媒體報道，特斯拉超級充電站網絡進展神速，2018年前四個月就已經建造了121個超級充電站。
追蹤超級充電站動態(tài)的Superge網站的數據顯示，目前全球有近100個新的電站在建或已經獲批。
馬斯克表示，特斯拉已經開始加快超級充電站的建設進度，這一進度已經很神速。目前特斯拉在建的超級充電站已經達到“數千個”。
馬斯克在微博上發(fā)表了一篇針對全球頂級黑客Kevin Mitnick的回應。Kevin Mitnick如今是美國FBI安全顧問。“是的，如今已經有數千個超級充電樁地址獲批或在建，我們將在未來數日發(fā)布新的超級充電站分布圖。”
值得指出的是，馬斯克在微博上用的“地址”而非“超級充電樁”，這意味著這是新的充電站，而不是充電點。
馬斯克的表態(tài)意味著，其超級充電站網絡將在現有網絡規(guī)模上拓展一倍多，目前特斯拉有1252個充電站，9721個超級充電樁。
從馬斯克的評論可以看出，雖然特斯拉并未實現在2017年底有10000個超級充電樁投入運營的目標，但有望在2018年實現這一目標。
隨著來自其他網絡的競爭加劇，例如Electrify America、Ionity,、Ultra-E和MEGA-E，特斯拉神速的拿下更多充電站地址也不無道理。
值得指出的是，盡管充電站已經處于獲批或在建階段，但在網上開放還有很長一段時間。
特斯拉要讓超級充電樁上網使用還需做的更多。與房主一道安排充電地點，獲得城市許可，從加尼福尼亞運送硬件，招募合約商來安裝硬件，安排接入電力設施。
由于環(huán)節(jié)眾多，任何環(huán)節(jié)推進受阻都可能會延誤特斯拉的進程。
在過去數年里，特斯拉超級充電樁團隊已經積累了很多寶貴的經驗，但仍有很多事情并不在他們的掌控之中。
