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    德國(guó)再出顛覆性發(fā)明,這次要安排我們的快遞。

    放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2018-11-26
    核心提示:德國(guó)這次要顛覆的就是沿用了200多年的傳送帶,取而代之的是這個(gè)新奇的玩意—— Celluveyor
     如果用一句話(huà)來(lái)形容德國(guó)的工業(yè)設(shè)計(jì),我能想到的就是:

    “母牛坐電鋸——鋸牛逼"

    廠長(zhǎng)已經(jīng)不止一次把它吹得五光十色斗轉(zhuǎn)星移~

    但你可能不知道,這個(gè)工業(yè)強(qiáng)國(guó)在2013年還提出了一個(gè)著名的發(fā)展戰(zhàn)略:工業(yè)4.0。

     它包含了三大主題:分別是智能工廠、智能生產(chǎn)以及智能物流。


    今天給大家吹的就是他們?cè)谥悄芪锪魃蟿?chuàng)造的牛逼。

     按照UC震驚部的慣例,沒(méi)來(lái)點(diǎn)顛覆怎么能讓人震驚呢?

    而德國(guó)這次要顛覆的就是沿用了200多年的傳送帶,取而代之的是這個(gè)新奇的玩意——

    Celluveyor 

     密集恐懼癥先別哭!看它怎么運(yùn)輸貨物的就舒爽了~

    你看,平時(shí)貨物在傳送帶上只能直來(lái)直往,而在 Celluveyor 身上卻可以瀟灑地溜個(gè)彎~

    更神奇的是,貨物在上面還可以像士兵一樣,從移動(dòng)到排列都安排得整整齊齊~

     怎么做到的呢?看看它的結(jié)構(gòu)組成就知道了——

    Celluveyor 實(shí)際上是一套模塊化的輸送系統(tǒng)。

    它由一個(gè)個(gè)六邊形的”細(xì)胞模塊“組成,每個(gè)模塊都包含了三個(gè)萬(wàn)向輪,而每個(gè)輪子又可以獨(dú)立活動(dòng)。

     就是這些靈活的小輪子帶給了貨物”蛇皮走位“的可能。

    至于怎么組合這些模塊嘛...就看你需求了!

    打個(gè)比方,Celluveyor 就像是貨物們表演的舞臺(tái),而這個(gè)舞臺(tái)由你來(lái)搭建,要多大要什么形狀都隨你。

     貨物們的輸送路徑也是由你來(lái)編排。

    只需通過(guò)電腦程序,設(shè)計(jì)讓哪些萬(wàn)向輪參與工作就行了,簡(jiǎn)單的很!

    可以循規(guī)蹈矩地統(tǒng)一直行;

    也可以按部就班地錯(cuò)位前進(jìn);

    更復(fù)雜一點(diǎn),兵分多路各奔東西!

    總之,只要安排好這些輸送路徑,Celluveyor 幾乎能夠滿(mǎn)足工廠內(nèi)部的所有物流需求。

     像是自動(dòng)分揀自動(dòng)碼垛等等,高效的同時(shí)還做到了井然有序,強(qiáng)迫癥福音~(yú)

    除此之外,這套系統(tǒng)還有許多傳送帶所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。

     比如輸送過(guò)程更加靈活。

    應(yīng)對(duì)不同的運(yùn)輸需求,很多情況下都不用改變機(jī)械結(jié)構(gòu),在電腦上進(jìn)行簡(jiǎn)單的程序調(diào)整就行了。

    即便是遇到了無(wú)法應(yīng)對(duì)的貨物大小和輸送量,也只需通過(guò)增減模塊來(lái)適應(yīng)。

    而且它還不像傳送帶那樣身嬌體弱易罷工,某個(gè)部分壞了就得整條癱瘓...

     對(duì) Celluveyor 來(lái)說(shuō)不就繞個(gè)路嗎?多大點(diǎn)事兒~

    維修起來(lái)也是輕輕松松,直接拔掉故障模塊,換上好的就行了。

     懂行的人都知道,這種強(qiáng)大的智能輸送系統(tǒng)應(yīng)用前景可是灰常廣闊的!

    那么話(huà)又說(shuō)回來(lái),這玩意又是哪位人才發(fā)明的呢?

     其實(shí)它來(lái)頭也不小,BIBA研究所聽(tīng)過(guò)沒(méi)有...

    既是世界頂尖的工業(yè)技術(shù)研究所,也是聯(lián)邦不來(lái)梅州最大的研究機(jī)構(gòu),主要研究的就是智能生產(chǎn)和智能物流。


    由于 Celluveyor 這項(xiàng)創(chuàng)造性的發(fā)明,其研發(fā)團(tuán)隊(duì)也獲得了著名物流集團(tuán)——DHL 所頒發(fā)的大獎(jiǎng)。

     現(xiàn)在這套系統(tǒng)已經(jīng)在德國(guó)的各大物流企業(yè)里服役了,不知道來(lái)中國(guó)了沒(méi)有...

     雖然我估摸著來(lái)了也沒(méi)用

    我大天朝的快遞包裹

    分分鐘能把它堵到?jīng)]脾氣


     
     
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