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據(jù)報(bào)道，受中美貿(mào)易摩擦激化的影響，反映世界制造業(yè)投資意愿的機(jī)床的訂單出現(xiàn)迅速放緩。日本工作機(jī)械工業(yè)會(huì)9月26日宣布下調(diào)2019年訂單額展望至1.25萬(wàn)億日元左右。1月時(shí)預(yù)測(cè)達(dá)到1.6萬(wàn)億日元，此次下調(diào)3500億日元。訂單額比2018年減少31.2%，降幅創(chuàng)出2009年雷曼危機(jī)以來(lái)的最高水平。
關(guān)于訂單額下滑的原因，日工會(huì)會(huì)長(zhǎng)飯村幸生(東芝機(jī)械會(huì)長(zhǎng))分析道：“因中美貿(mào)易摩擦走向尖銳化和長(zhǎng)期化等，很難達(dá)到最初的預(yù)期”。
此前，日本機(jī)床1～8月訂單額同比減少30.6%，降至8716億日元，僅為1月全年預(yù)期的一半水平。
8月單月的日本機(jī)床訂單總額(確定值)同比減少37%，至884億日元，連續(xù)11個(gè)月低于上年水平。單月訂單額時(shí)隔6年4個(gè)月再次低于900億日元。其中，來(lái)自汽車(chē)相關(guān)廠(chǎng)商的訂單額明顯減少。車(chē)型升級(jí)較少，以整車(chē)廠(chǎng)商為中心的投資計(jì)劃紛紛延期。從不同地區(qū)來(lái)看，除了亞洲業(yè)績(jī)不振之外，美國(guó)市場(chǎng)也減少32.4%，減至154億日元。
日本一直是機(jī)床生產(chǎn)大國(guó)，在機(jī)床產(chǎn)量方面，日本僅次于中國(guó)和德國(guó)，排名第三位，在高精度加工和自動(dòng)化技術(shù)方面占有優(yōu)勢(shì)。訂單的約60%面向海外市場(chǎng)。機(jī)床從下單到交貨通常需要半年左右時(shí)間，因此，機(jī)床的訂單動(dòng)向反映出全球制造業(yè)的走向。
2018年由于中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)等的需求擴(kuò)大，日本機(jī)床訂單額達(dá)到1.8157萬(wàn)億日元，創(chuàng)下歷史新高。但是，從2018年秋季開(kāi)始，中美貿(mào)易摩擦的影響開(kāi)始顯現(xiàn)。首先，來(lái)自中國(guó)機(jī)電、精密設(shè)備相關(guān)廠(chǎng)商的訂單量下滑，進(jìn)入2019年以后，這一趨勢(shì)擴(kuò)大到汽車(chē)和普通設(shè)備領(lǐng)域。東京的金屬加工企業(yè)表示，“經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持續(xù)惡化，今年不打算購(gòu)買(mǎi)(設(shè)備)”。
關(guān)于今后，飯村幸生表示，“預(yù)計(jì)復(fù)蘇會(huì)出現(xiàn)在2020年的4～6月左右”。盡管5G相關(guān)投資和各國(guó)的經(jīng)濟(jì)刺激政策值得期待，但未來(lái)的不透明感仍無(wú)法拭去。
關(guān)于訂單額下滑的原因，日工會(huì)會(huì)長(zhǎng)飯村幸生(東芝機(jī)械會(huì)長(zhǎng))分析道：“因中美貿(mào)易摩擦走向尖銳化和長(zhǎng)期化等，很難達(dá)到最初的預(yù)期”。
此前，日本機(jī)床1～8月訂單額同比減少30.6%，降至8716億日元，僅為1月全年預(yù)期的一半水平。
8月單月的日本機(jī)床訂單總額(確定值)同比減少37%，至884億日元，連續(xù)11個(gè)月低于上年水平。單月訂單額時(shí)隔6年4個(gè)月再次低于900億日元。其中，來(lái)自汽車(chē)相關(guān)廠(chǎng)商的訂單額明顯減少。車(chē)型升級(jí)較少，以整車(chē)廠(chǎng)商為中心的投資計(jì)劃紛紛延期。從不同地區(qū)來(lái)看，除了亞洲業(yè)績(jī)不振之外，美國(guó)市場(chǎng)也減少32.4%，減至154億日元。
日本一直是機(jī)床生產(chǎn)大國(guó)，在機(jī)床產(chǎn)量方面，日本僅次于中國(guó)和德國(guó)，排名第三位，在高精度加工和自動(dòng)化技術(shù)方面占有優(yōu)勢(shì)。訂單的約60%面向海外市場(chǎng)。機(jī)床從下單到交貨通常需要半年左右時(shí)間，因此，機(jī)床的訂單動(dòng)向反映出全球制造業(yè)的走向。
2018年由于中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)等的需求擴(kuò)大，日本機(jī)床訂單額達(dá)到1.8157萬(wàn)億日元，創(chuàng)下歷史新高。但是，從2018年秋季開(kāi)始，中美貿(mào)易摩擦的影響開(kāi)始顯現(xiàn)。首先，來(lái)自中國(guó)機(jī)電、精密設(shè)備相關(guān)廠(chǎng)商的訂單量下滑，進(jìn)入2019年以后，這一趨勢(shì)擴(kuò)大到汽車(chē)和普通設(shè)備領(lǐng)域。東京的金屬加工企業(yè)表示，“經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持續(xù)惡化，今年不打算購(gòu)買(mǎi)(設(shè)備)”。
關(guān)于今后，飯村幸生表示，“預(yù)計(jì)復(fù)蘇會(huì)出現(xiàn)在2020年的4～6月左右”。盡管5G相關(guān)投資和各國(guó)的經(jīng)濟(jì)刺激政策值得期待，但未來(lái)的不透明感仍無(wú)法拭去。
