7年首次虧損，瑞薩電子的困境說明了什么？

從歷年財報來看，今年是瑞薩電子自2012年以來首次陷入虧損。

經營窘境早有跡象

自2009年成立，瑞薩電子就一直為工業、汽車、消費電子等行業設計制造優質嵌入式半導體產品而聞名。到2018年，瑞薩電子已經成長為世界第十一大半導體公司。正因如此，瑞薩電子業績的虧損才更令人感到意外。但其實，瑞薩電子的經營窘境早有跡象。

從今年初開始，瑞薩電子的經營狀況就一直不是很理想。

3月，瑞薩電子宣布在停止日本國內外共13家工廠的生產，日本國內6家工廠停長時間達到前所未聞的2個月。瑞薩電子在公告中如此解釋到：“瑞薩電子之所以考慮暫時停產，是為了及時且靈活地應對2019年度市場不確定性所帶來的半導體需求的波動。”

5月，瑞薩電子公布第一季度財報，顯示最終獲利狀況的合并純益為虧損18．33億日元，與歷年第一季度財報對比，這是瑞薩5年來首度陷入虧損。

對于虧損的原因，瑞薩電子表示是因為公司在中國汽車市場、家電市場，以及工廠的生廠設備所使用的半導體，銷售上出現了明顯衰退。

7月，由于業績持續下滑，當時的瑞薩電子社長兼CEO吳文精辭任，改由時任CFO的柴田英利接任。當時瑞薩官方表示：“我們高度評價了柴田英利在結構改革方面的領導經驗，這將使他能夠利用所汲取的教訓迅速采取有效措施，以擺脫當前不利的經營業績和股價下滑。”

總而言之，瑞薩電子今年過的并不算順利。當然，不順利的其實也不只是瑞薩電子一家公司，瑞薩電子其實只是當前半導體行業的縮影而已。

半導體行業景氣整體下降

從2018年第四季度起，國際上許多電子零部件、半導體、非鐵類金屬等很多領域的企業收益都出現了明顯下滑，比如美國英特爾財報顯示凈利潤同比虧損6．87億美元、韓國三星電子財報顯示公司同期凈利潤下跌36％，其他如韓國SK海力士、荷蘭恩智浦半導體等，均出現業績下滑狀況。

2019年，中美、日韓之間貿易摩擦，需求疲乏，庫存調整等因素影響，半導體行業也進一步受到沖擊。汽車與工業電子需求下降，智能手機銷量放緩，這些過去一直推動半導體市場的產業自身也受到了當前經濟環境的影響。

今年9月，SEMI（國際半導體產業協會）分析總監曾瑞榆表示，2019上半年半導體需求相較于去年同期減少許多，云端運算資本支出下滑是造成內存及其他需求疲軟原因。在庫存部份，今年7月半導體市場庫存由高峰向下，并且由于上半年晶圓廠利用率調整不夠，庫存去化可能會一直延續到明年初才會回升到季節性平均水準。

不過面對不景氣的行情，也不必太過消極。SEMI全球副總裁居龍就認為，隨著今年5G正式進入商用，人工智能、自動駕駛、智能制造等行業進入上升期，半導體市場應該會在這些行業找到新的增長點。