鋼鐵行業全年效益將好于去年

　　在我國經濟穩定增長的前提下，預計今年全年鋼鐵產量仍將保持增長，第四季度鋼鐵產量會有所下降，但幅度不會很大，市場總體供大于求態勢難以得到明顯扭轉，鋼材價格整體水平將低于去年；進口鐵礦石價格被壟斷，鋼鐵生產成本難以大幅下降；企業資產負債率較高，財務費用、融資成本也有增加趨勢，所以鋼鐵企業效益也難以大幅增加，仍會是低盈利水平，但全年整體效益水平會好于去年。明年，國內外經濟環境不會發生太大變化，鋼材需求應將有所增長，但增速不會有太大的提高。

　　今年前三季度鋼鐵行業運行情況

　　生產保持高水平。1月~9月份，全國生鐵、粗鋼和鋼材（含重復材）產量分別為53963萬噸、58737萬噸和79545萬噸，同比分別增長6.9%、8.0%和11.7%，增速環比分別加快0.3、0.2和0.5個百分點，增速同比提高4.2、6.3和6.0個百分點；全國平均日產粗鋼215.16萬噸，相當于年產粗鋼7.85億噸水平；我國粗鋼產量占全球產量的比重升至49.5%，同比提高2.4個百分點。

　　9月份，全國生鐵、粗鋼和鋼材（含重復材）產量分別為5904萬噸、6542萬噸和9355萬噸，分別同比增長11.2%、11.0%和15.5%；日產粗鋼218.07萬噸，環比增加4.27萬噸，上升2.0%，連續第2個月環比上升。近期鋼鐵產能釋放較快，市場供需矛盾未有改善。

　　出口大幅增加。1月~9月份，全國累計出口鋼材4690萬噸，同比增加598萬噸，增長14.6%；累計進口鋼材1048萬噸，同比減少4萬噸，下降0.4%；進口鋼坯43萬噸，同比增加16萬噸，增長61.5%；材坯合計折合凈出口粗鋼3832萬噸，同比增加625萬噸，增長19.5%。

　　9月份，全國出口鋼材492萬噸，環比減少122萬噸，降幅為19.9%；進口鋼材124萬噸，環比增加1萬噸，增幅為0.8%；進口鋼坯2萬噸，環比減少5萬噸；材坯合計折合粗鋼凈出口390萬噸，環比減少125萬噸，降幅為24.3%。

　　按上述數據估算，1月~9月份，全國粗鋼表觀消費量為54906萬噸，同比增加3726萬噸，增長7.28%。考慮到鋼材社會庫存同比增加1500萬噸左右，實際消費增長遠低于此水平。

　　庫存降幅逐漸收窄。今年以來，全國主要市場5種鋼材社會庫存量在1月~3月份大幅增加，4月~9月份持續下降，與去年趨勢基本一致。截至9月末，5種鋼材庫存量為1359萬噸，環比略降0.29%，同比增加105萬噸，上升8.36%。自5月份以來，鋼材庫存降幅呈收窄趨勢，表明市場去庫存化基本結束。8月末，中國鋼鐵工業協會會員企業鋼材庫存1157萬噸，環比下降2.20%，同比下降89萬噸，降幅為7.14%。

　　經濟效益有所好轉。據中國鋼鐵工業協會統計，1月~9月份，大中型鋼鐵企業累計實現銷售收入27241億元，同比增長2.23%，實現稅金582億元，同比增長8.08%；盈虧相抵后實現利潤113億元，同比扭虧為盈；銷售利潤率0.41%，同比提高0.63個百分點；虧損面為33.72%。從利潤構成情況看，若扣除投資收益等盈利，鋼鐵主業仍處于虧損狀態。9月份，大中型鋼鐵企業實現銷售收入3062億元，環比減少25.6億元，下降0.83%；實現利潤32.7億元，環比增加1.5億元，增長4.82%。其中，投資收益和營業外收支凈額合計28億元，環比增加14.2億元，增長102.9%。

　　固定資產投資增幅回落。1月~9月份，全國鋼鐵行業固定資產投資5057億元，同比增長4.7%，增速同比回落3.5個百分點。其中，黑色金屬礦采選業投資為1263億元，同比增長11.5%，增速同比回落13.6個百分點；黑色金屬冶煉及壓延加工業投資為3794億元，同比增長2.6%，增速同比回落1.3個百分點。

　　2014年鋼鐵行業運行態勢預測

　　國內外經濟平穩增長，整體市場環境好于今年。據國際貨幣基金組織（IMF）10月份發布的《世界經濟展望》報告預測，2014年世界經濟增長3.6%，增速比今年提高0.7個百分點。國際鋼協（WSA）10月份發布的短期展望預測，2014年全球鋼鐵表觀消費量將達到15.2億噸，增長3.3%，增速比今年提高0.2個百分點。從目前情況判斷，2014年全球經濟將繼續緩慢復蘇，總體市場環境好于今年。

　　從國內來看，明年我國經濟將繼續保持增長，增速相對平穩，但受資源、能源和環境制約，國家宏觀政策將更加關注民生和促進企業轉型升級，提高運行質量，經濟增速不會超過今年或略有回落。

　　鋼鐵行業發展環境不會發生大的變化，鋼材市場仍將是供大于求狀況。從目前情況看，明年國內外經濟環境不會發生太大的變化，鋼材需求將有所增長，但增速不會有太大的提高。由于全球鋼材市場都處于供大于求的狀況，加上國內產能過剩，產量居高不下，我國鋼鐵行業市場環境也不會出現根本變化。國務院近日出臺了《關于化解產能嚴重過剩的指導意見》，對未來5年化解鋼鐵行業嚴重過剩產能提出了新的目標和要求，鋼鐵產能嚴重過剩的局面有望改觀，但政策能否具體落實還有待于觀察。