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    如何使得國產(chǎn)高端機(jī)床得到真正的市場化

    放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2013-11-30
    核心提示: 機(jī)床是裝備行業(yè)的母機(jī),由于“工業(yè)之母”——數(shù)控機(jī)床的不爭,使得我國在制造許多高端產(chǎn)品方面做不到完全自主。高效的汽車引擎、飛機(jī)發(fā)動機(jī)渦、飛機(jī)機(jī)身、核電站構(gòu)件、高速列車頭等等,都不同程度地依賴國外的機(jī)床。
         機(jī)床是裝備行業(yè)的母機(jī),由于“工業(yè)之母”——數(shù)控機(jī)床的不爭,使得我國在制造許多高端產(chǎn)品方面做不到完全自主。高效的汽車引擎、飛機(jī)發(fā)動機(jī)渦、飛機(jī)機(jī)身、核電站構(gòu)件、高速列車頭等等,都不同程度地依賴國外的機(jī)床。

      電子工業(yè)等領(lǐng)域需要的高精度透鏡,還有導(dǎo)彈導(dǎo)引頭的加工,也需要超精密的五軸聯(lián)動機(jī)床;飛機(jī)腹板和機(jī)翼需要超高轉(zhuǎn)速的機(jī)床;大型飛機(jī)和核電站構(gòu)件需要大型壓力機(jī);航空航天所需的復(fù)合材料制造需要鋪絲機(jī)……一切中國制造業(yè)相對較弱的領(lǐng)域,機(jī)床加工能力不足都是最關(guān)鍵的障礙。

      例如加工發(fā)動機(jī)的葉片,必須極其精確以確保它在高溫高壓下正常工作,葉片又呈現(xiàn)復(fù)雜的曲面,必須要高速、超精密和功率強(qiáng)大的五軸聯(lián)動機(jī)床來加工。核電、燃?xì)廨啓C(jī)的葉片也是這樣。

      而面對這些,國產(chǎn)高端數(shù)控機(jī)床明顯“中氣不足”。從事機(jī)床行業(yè)的人都了解,汽車市場對于金屬切削機(jī)床的意義。根據(jù)多年的歷史經(jīng)驗(yàn),一般國產(chǎn)的金屬切削機(jī)床有近一半是供給汽車行業(yè)的。但可悲的是,國產(chǎn)機(jī)床產(chǎn)業(yè)卻很少能進(jìn)入發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線等關(guān)鍵領(lǐng)域。在中國的整車廠,四大工藝所需裝備大部分需要進(jìn)口。

      “但是即使是最簡單的零件,一旦要用在精密機(jī)床上,都必須達(dá)到一定的精密程度。數(shù)控機(jī)床所需要的功能零部件,比如軸承、擺頭還有光柵,國內(nèi)都難以造出一流水準(zhǔn)的產(chǎn)品。因此對于這些客戶往往都會限制品牌配置。”

      近年來國家給予了機(jī)床行業(yè)很多的鼓勵(lì)政策,扶植國內(nèi)機(jī)床企業(yè)在高端市場上發(fā)力。比如根據(jù)“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”專項(xiàng)規(guī)劃,到2020年,航空航天、船舶、汽車、發(fā)電設(shè)備制造所需要的高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備80%左右將立足國內(nèi)。

      實(shí)際上,在中國機(jī)床制造業(yè)并不是那么缺乏高端技術(shù),也不是那么缺乏高端產(chǎn)品的今天,若還把進(jìn)口機(jī)床仍在壟斷中國高端市場的原因歸咎于設(shè)計(jì)能力和技術(shù)水平,顯然有失公允。

      相比與轟轟烈烈的重研發(fā)、重設(shè)計(jì)形成強(qiáng)烈反差的是中國機(jī)床制造業(yè)普遍存在的輕制造、輕工藝現(xiàn)象。這與過去一段時(shí)間,企業(yè)難以遏制的規(guī)模沖動,使企業(yè)變得非常浮躁有緊密關(guān)系。

      “實(shí)際上自去年以來,國內(nèi)機(jī)械工業(yè)需求增長呈現(xiàn)放緩趨勢,不少觸覺靈敏的機(jī)床企業(yè)已經(jīng)感受到。”金模機(jī)床網(wǎng)首席分析師羅百輝表示,隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級,工業(yè)化初期需求的爆發(fā)式增長期即將過去,各行業(yè)對裝備水平、質(zhì)量的要求將越來越高,中國高端數(shù)控機(jī)床市場將成為兵家必爭之地。

      雖然目前大部分是以伺服電機(jī)為動力核心,深圳市美萊克科技有限公司供應(yīng)的鳴志閉環(huán)控制步進(jìn)伺服電機(jī)、日本山社步進(jìn)電機(jī)具有瞬間啟動和急速停止的優(yōu)越特性,可以很好地運(yùn)用于數(shù)控機(jī)床上。
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