中國(guó)模具企業(yè)量?jī)纱髢?yōu)勢(shì)提升國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

近十年，我國(guó)汽車工業(yè)取得了長(zhǎng)足發(fā)展。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)汽車模具行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》顯示，國(guó)內(nèi)汽車銷量已由2001年的235.85萬輛迅速提高到2011年的1850.51萬輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)20%以上，其中對(duì)汽車覆蓋件模具需求量大的轎車年均復(fù)合增長(zhǎng)率更是高達(dá)30%以上。目前，中國(guó)模具行業(yè)產(chǎn)值超過千億元，汽車行業(yè)作為模具行業(yè)的主要應(yīng)用下游之一，中國(guó)約有1/3模具產(chǎn)品為汽車行業(yè)服務(wù)。

中國(guó)模具產(chǎn)業(yè)經(jīng)過幾十年來的技術(shù)積累，并在近些年來加大國(guó)際交流，狠抓技術(shù)創(chuàng)新，在生產(chǎn)技術(shù)上已取得明顯突破，企業(yè)具備更強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)2015年我國(guó)模具產(chǎn)銷值將達(dá)到3500億元。

雖然近年來國(guó)內(nèi)模具出口不斷增加，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力水平也有所提升。但大多集中于中低檔領(lǐng)域，模具的技術(shù)水平偏低，附加值偏低，部分高精模具還要依賴進(jìn)口，所以國(guó)內(nèi)的模具制造業(yè)在各領(lǐng)域要加強(qiáng)整合。

在整個(gè)發(fā)展過程中，相關(guān)行業(yè)及企業(yè)需登高望遠(yuǎn)，潛下心思，狠抓新技術(shù)、新工藝方的研究，逐步形成有分工、有協(xié)作、多領(lǐng)域、全方位的科研開發(fā)格局，推出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的模具產(chǎn)品。現(xiàn)在我國(guó)模具行業(yè)通過引進(jìn)外資，吸收了國(guó)外模具制造的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)技術(shù)及高水平人才，我國(guó)模具的設(shè)計(jì)和制造水平有了很大提高。

“隨著中國(guó)國(guó)內(nèi)需求的不斷增加，可以預(yù)計(jì)到2013年中國(guó)模具工業(yè)仍會(huì)有較大的增長(zhǎng)。尤其是汽車工業(yè)，已經(jīng)帶動(dòng)了中國(guó)模具工業(yè)的飛速發(fā)展，推進(jìn)模具企業(yè)的快速轉(zhuǎn)型升級(jí)。”模具專家羅百輝認(rèn)為，大力加強(qiáng)自主創(chuàng)新，各行業(yè)在轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上，都更加需要高水平的模具機(jī)械裝備，為模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供廣闊的發(fā)展空間。

更為重要的是，“十二五”的實(shí)施，以及新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的發(fā)展政策，區(qū)域發(fā)展規(guī)劃以及振興裝備制造業(yè)的政策都將為模具產(chǎn)業(yè)提供新的增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著發(fā)達(dá)國(guó)家制造業(yè)紛紛向我國(guó)轉(zhuǎn)移，我國(guó)模具業(yè)迎來新一輪的發(fā)展機(jī)遇。預(yù)測(cè)，在內(nèi)外并驅(qū)齊動(dòng)的環(huán)境下，到2015年，我國(guó)模具產(chǎn)銷值將達(dá)到3500億元。

目前中國(guó)模具行業(yè)遇到的競(jìng)爭(zhēng)壓力主要有發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和發(fā)展中國(guó)家的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，需要知道，工業(yè)模具發(fā)展進(jìn)步的不僅僅是中國(guó)，東南亞及東歐國(guó)家近幾年的工業(yè)模具發(fā)展也很快，其在模具價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)很明顯，這在一定程度上削弱了中國(guó)模具行業(yè)一直以來的成本和價(jià)格優(yōu)勢(shì)。此外，日韓西歐在高端模具市場(chǎng)上的強(qiáng)勢(shì)也讓中國(guó)模具行業(yè)面臨巨大的挑戰(zhàn)。