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6月19日,隨著全長(zhǎng)18公里太行山隧道貫通，我國(guó)一次性建成里程最長(zhǎng)的萬(wàn)噸重載鐵路——晉豫魯重載鐵路通道全線(xiàn)貫通。
晉豫魯鐵路通道公司常務(wù)副總經(jīng)理鄒晉生介紹，這是我國(guó)第一條按照軸重30噸標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的重載鐵路，設(shè)計(jì)列車(chē)牽引重量1萬(wàn)噸，每年的貨運(yùn)能力達(dá)2億噸，是我國(guó)繼大秦、朔黃鐵路之后的又一條大能力煤運(yùn)通道。
晉豫魯重載鐵路通道全長(zhǎng)1260公里，西起山西呂梁，東至山東日照，計(jì)劃今年年底建成通車(chē)。這條鐵路是我國(guó)第一條雙向重載鐵路，建成后，在把山西的煤炭運(yùn)往山東日照港后，返程時(shí)還可把山東的鐵礦石等原料運(yùn)回沿途各地，大大提高運(yùn)輸能力和效率。
