融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶 安徽省六成以上大中型企業(yè)布局在沿江

以合肥、蕪湖為龍頭的皖江示范區(qū)，是安徽省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主引擎，更是江浙滬等地產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要承接地，與長(zhǎng)三角其他省市有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。日前，省經(jīng)濟(jì)信息中心發(fā)布《經(jīng)濟(jì)藍(lán)頁(yè)》稱，面對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶大發(fā)展的有利時(shí)機(jī)，安徽省應(yīng)明確定位，提前謀劃，應(yīng)搶先謀劃大項(xiàng)目和工程，并逐步完善沿江軟硬件設(shè)施。

【皖江水運(yùn)航道網(wǎng)不斷升級(jí)】安徽省處于長(zhǎng)江下游，省境內(nèi)長(zhǎng)江占長(zhǎng)江下游計(jì)程的1/3，其航道發(fā)展對(duì)長(zhǎng)江水運(yùn)能力的提升和全省外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展都至關(guān)重要。江淮水運(yùn)建設(shè)將連通長(zhǎng)江和淮河，推動(dòng)全省骨干航道網(wǎng)由“兩干三支”變?yōu)?ldquo;兩橫一縱”，我省與周邊省市、沿江與內(nèi)陸腹地的聯(lián)系將更加緊密。

【港口實(shí)力顯著提升】安徽省擁有蕪湖港、安慶港等較為重要的長(zhǎng)江水系港口，且港口軟硬實(shí)力不斷提升，尤其蕪申運(yùn)河、江淮運(yùn)河的暢通，將為港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)一步拓寬空間。此外，合肥港集裝箱年吞吐量2013年超10萬(wàn)標(biāo)箱，今年預(yù)計(jì)突破15萬(wàn)標(biāo)箱，進(jìn)一步提升了安徽省沿江港口實(shí)力。

【六成以上大中企業(yè)沿江布局】眾所周知，以合肥、蕪湖為龍頭的皖江示范區(qū)，是安徽省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主引擎，也是對(duì)外開放的窗口。目前，皖江示范區(qū)總量占全省近66%，集聚了省內(nèi)外大量?jī)?yōu)質(zhì)資源要素。全省六成以上的大中型企業(yè)布局在沿江區(qū)域，七成外資流入皖江示范區(qū)。皖江示范區(qū)更是江浙滬等地產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要承接地，與長(zhǎng)三角其他省市有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。

【港口吞吐量嚴(yán)重落后于江浙】盡管擁有上述優(yōu)勢(shì)，但與沿江其他省市相比，安徽省還尚存一些差距。比如，安徽省沿江港口及合肥港的集裝箱吞吐量合計(jì)不足50萬(wàn)標(biāo)箱，嚴(yán)重落后于江蘇、浙江等地；作為黃金水道的運(yùn)營(yíng)主體，安徽省港口企業(yè)的發(fā)展多依賴政府支持，缺乏主動(dòng)性和創(chuàng)新性，服務(wù)滯后于發(fā)展需求。此外，航道及配套設(shè)施亟待改善提升。

【搶先謀劃一批重大項(xiàng)目和工程】到2022年長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶將建設(shè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)新支撐帶，其中現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系將率先建成。而長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)在推動(dòng)沿江城市大發(fā)展、產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)型升級(jí)、城鎮(zhèn)化建設(shè)的同時(shí)，還將帶動(dòng)沿江公路、鐵路、水路、管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

因此，專家建議，安徽省應(yīng)緊緊圍繞長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，以皖江示范區(qū)為主要區(qū)域，搶先謀劃一批重大項(xiàng)目和工程，積極爭(zhēng)取更多國(guó)家層面的政策和資金支持。

【以示范區(qū)為核心側(cè)重發(fā)展物流等產(chǎn)業(yè)】

“融入長(zhǎng)三角地區(qū)仍將是安徽省發(fā)展的主流。”專家稱，以往趕超型、粗放型發(fā)展模式逐漸不適應(yīng)新形勢(shì)新變化的要求，尤其在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶大發(fā)展即將到來(lái)時(shí)期。應(yīng)結(jié)合資源要素、產(chǎn)業(yè)特征、區(qū)位條件等方面，堅(jiān)持走集約型發(fā)展之路，著力培育先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地，提高農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和規(guī)?；?，以皖江示范區(qū)為核心有側(cè)重地發(fā)展文化、旅游、物流、金融等產(chǎn)業(yè)，打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶示范區(qū)先行區(qū)。

【沿江軟硬件設(shè)施都亟須完善】專家表示，安徽省要完善沿江基礎(chǔ)設(shè)施，極力配合對(duì)接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè)。比如，進(jìn)一步加大沿江基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，積極引導(dǎo)民間資本進(jìn)入；加快推進(jìn)沿江港口的資源整合，提高港口效率和服務(wù)能力。

同時(shí)，也要逐步拓寬并挖深沿江航道，提升航道等級(jí)和通航能力；建設(shè)沿江快速大能力鐵路通道、高等級(jí)廣覆蓋公路網(wǎng)，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。與此同時(shí)，在軟實(shí)力方面，安徽省應(yīng)以上海自貿(mào)區(qū)為標(biāo)桿，推動(dòng)港口貿(mào)易的便利化。同時(shí)，在政策配套、監(jiān)管模式、人才引進(jìn)等方面，力爭(zhēng)縮小與自貿(mào)區(qū)的制度和政策差距。

長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶涵蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、云南和貴州9省2市。2013年，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶11省市GDP為25.95萬(wàn)億元，占全國(guó)45.6%。未來(lái)15年，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度將超過(guò)全國(guó)，2020年前后經(jīng)濟(jì)總量有望達(dá)全國(guó)50%。安徽省是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶上的重要節(jié)點(diǎn)，土地面積占長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶6.7%，人口近12%，經(jīng)濟(jì)總量目前僅占7.3%，未來(lái)有很大的發(fā)展空間。（市場(chǎng)星報(bào)）