寶馬豐田本田新車和零部件價(jià)格下調(diào) 應(yīng)對(duì)反壟斷調(diào)查

　　在克萊斯勒、捷豹路虎、奧迪、奔馳幾家企業(yè)對(duì)新車和零部件價(jià)格進(jìn)行下調(diào)后，寶馬中國(guó)、廣汽豐田、廣汽本田三家車企也分別于8月7日晚和8月8日發(fā)表公告稱，將對(duì)部分零部件價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，其中寶馬是今年年內(nèi)第二次大幅下調(diào)零部件價(jià)格。三家車企均在公告中提到非常重視發(fā)改委的反壟斷調(diào)查并積極回應(yīng)。
　　
　　寶馬零部件價(jià)格二次下調(diào)
　　
　　寶馬宣布，將從8月11日起，進(jìn)一步下調(diào)原廠零部件的批發(fā)價(jià)格，包括車身、壓縮機(jī)、剎車盤等在內(nèi)的2000余件產(chǎn)品，平均降幅達(dá)20%。但據(jù)記者從市場(chǎng)了解，截至昨日，北京區(qū)域的寶馬經(jīng)銷商還未接到該調(diào)價(jià)通知。
　　
　　據(jù)悉，今年前7個(gè)月，寶馬已將3300余件原廠零部件產(chǎn)品的批發(fā)價(jià)格平均下調(diào)15%。同時(shí)，降低了多款旗艦產(chǎn)品的批發(fā)價(jià)格，并推出多種優(yōu)惠政策。
　　
　　據(jù)一豪華汽車品牌工作人員透露，寶馬此次下調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等重要配件價(jià)格，上述零配件在實(shí)際使用中磨損不大，且極少需要更換，即便發(fā)生事故也多為保險(xiǎn)公司支付，所以此舉多是應(yīng)對(duì)反壟斷調(diào)查的行為。但是車身零配件、電瓶、剎車盤等易更換零配件的價(jià)格也有平均20%左右的下調(diào)，此舉消費(fèi)者則較為受益。
　　
　　同時(shí)，昨日廣汽豐田在官方網(wǎng)站上宣布將于8月18日起下調(diào)部分零部件價(jià)格，但并沒有透露涉及的零部件種類和下調(diào)的幅度。廣汽本田昨日也發(fā)布公告，宣布為積極響應(yīng)發(fā)改委對(duì)于廣汽本田零部件等相關(guān)領(lǐng)域的關(guān)注，從9月1日起對(duì)部分零部件價(jià)格實(shí)施下調(diào)。據(jù)消息人士從廣汽本田內(nèi)部獲知，此次涉及調(diào)價(jià)的零部件品種很有可能接近3萬種。
　　
　　七家車企宣布調(diào)價(jià)
　　
　　至此，已有七家外資汽車品牌宣布對(duì)新車或零部件價(jià)格進(jìn)行下調(diào)，其中四家為豪華品牌。
　　
　　國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人李樸民在周三的新聞發(fā)布會(huì)上表示，國(guó)家發(fā)展改革委對(duì)汽車及配件的反壟斷調(diào)查開始于2011年年底。他在發(fā)布會(huì)上明確表示，上海克萊斯勒、湖北奧迪，以及日本12家企業(yè)確實(shí)存在壟斷行為，將于近期進(jìn)行處罰，奔馳是否存在壟斷，仍在調(diào)查。
　　
　　而上述汽車企業(yè)在發(fā)改委做出公開表態(tài)之前就已經(jīng)做出了反應(yīng)。7月25日，捷豹路虎中國(guó)便宣布，對(duì)旗下3款車型的廠商指導(dǎo)價(jià)格進(jìn)行大幅調(diào)整，其中包括路虎攬勝加長(zhǎng)版5.0 V8。緊隨其后的是一汽大眾奧迪，于7月26日發(fā)布官方聲明稱，將于8月1日起主動(dòng)下調(diào)國(guó)產(chǎn)車型的原裝配件價(jià)格。在捷豹路虎、奧迪宣布降價(jià)一周后，8月3日奔馳宣布從9月份開始，下調(diào)旗下車型部分維修配件的價(jià)格，平均降價(jià)幅度達(dá)15%。
　　
　　多家主流車企均接到問詢函
　　
　　8月8日，新京報(bào)記者從多家外資品牌汽車企業(yè)處了解到，今年上半年上述企業(yè)均接到國(guó)家發(fā)改委下發(fā)的反壟斷“問詢函”，并已經(jīng)根據(jù)發(fā)改委的要求做出了內(nèi)部調(diào)整。記者就是否接到問詢函一事向多個(gè)自主汽車品牌企業(yè)詢問時(shí)，對(duì)方均表示“沒有聽說”。
　　
　　一汽車企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日告訴記者，在收到相關(guān)通知后，企業(yè)內(nèi)部都會(huì)積極配合整改，也會(huì)主動(dòng)尋求主管部門的意見和建議。另一位汽車企業(yè)內(nèi)部人士告訴記者：“我們現(xiàn)在不能輕易表態(tài)，一切還得看相關(guān)部門的意思。”
　　
　　廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理郁俊前日在接受媒體采訪時(shí)表示：“近期我們也關(guān)注到政府在反壟斷方面采取的一些措施。反壟斷調(diào)查是為了營(yíng)造更良好更加公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境，我們關(guān)注到近期一些豪華品牌下調(diào)零部件價(jià)格，這些能使消費(fèi)者受益。我們會(huì)完全遵照國(guó)家的法律規(guī)范經(jīng)營(yíng)，同時(shí)也會(huì)按照政府主管部門的要求做出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)。”
　　
　　寶馬、豐田、本田集體下調(diào)價(jià)格
　　
　　寶馬
　　
　　將從8月11日起，進(jìn)一步下調(diào)原廠零部件的批發(fā)價(jià)格，包括車身、壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、電瓶和剎車盤等在內(nèi)的2000余件產(chǎn)品，平均降幅達(dá)20%，其中車身部件下調(diào)45%、發(fā)電機(jī)下調(diào)40%、電瓶下調(diào)25%、剎車盤下調(diào)20%等。
　　
　　廣汽豐田
　　
　　將于8月18日起下調(diào)部分零部件價(jià)格，未透露涉及的零部件種類和下調(diào)幅度。
　　
　　廣汽本田
　　
　　從9月1日起對(duì)部分零部件價(jià)格實(shí)施下調(diào)。據(jù)悉，此次涉及調(diào)價(jià)的零部件品種或接近3萬種。