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走進巨一自動化裝備有限公司的裝配車間，記者看到一排排機器人列于生產線邊，工作人員如同指揮家，為其植入“大腦”，用專業儀器調試著機器人的各項功能。
成立于2005年1月的巨一自動化裝備有限公司，是專業從事汽車自動化裝備整體解決方案的首批國家高新技術企業和國家創新型試點企業，截至目前已經成功交付200余條裝測線，累計集成應用工業機器人超過3000臺（套），是國內汽車制造裝備行業集成應用量最多的企業。
一分鐘下線1臺車
通過多年的穩步發展和潛心研發，巨一具備了一流的汽車制造裝備技術研發與服務能力。
依照國際化的開發標準和流程，2013年4月，由巨一公司自主研發的國內首條高端自動化焊接生產線投入使用。這條每分鐘可下線1臺白車身的高端自動化焊接生產線上，配置了多達179臺機器人，完全實現了中間過程無人化智能生產。專家介紹，這條高柔性、高自動化率的焊裝線可滿足6種車型混線生產，同時運用了由巨一公司自主研發的高速輥床柔性臺車，大大加快了整線的運行速度，焊接時間較普通生產線縮短20%。除此之外，巨一開發的純電動汽車電驅動系統在國內純電動汽車電驅動系統市場占有率第一。
巨一自動化裝備有限公司研發總監助理湯偉說，這些矚目的成績都源于公司強大的研發實力。據悉，巨一擁有7500平方米的省級企業技術中心和20000平方米設備完善的產品加工、試制、聯合調試基地，先后組建了“安徽省汽車自動化裝備工程技術研究中心”、“安徽省自動化裝備工程研究中心”。現在公司正在積極組建“自動化裝備國家地方聯合工程研究中心”。
基于公司研發創新的長期積累，巨一還先后搭建了一些國內領先的技術開發和試驗驗證平臺，如，“基于SE的整線規劃仿真平臺”、“基于模塊化的電控系統設計平臺”、“機器人技術應用平臺”、“基于標準化、流程化的夾具設計平臺”、“汽車零部件總成試驗檢測設計平臺”、“新能源電驅動系統自主開發平臺”等。
通過多年的穩步發展和潛心研發，巨一積累了豐富的產品開發、設計制造及調試的經驗，具備了一流的汽車制造裝備技術研發與服務能力。目前，公司主營業務涵蓋汽車動力總成裝測系統、白車身焊裝系統和新能源電驅動系統，為發動機與變速器的裝配和測試、汽車白車身以及一般行業用戶提供完善的自動化系統交鑰匙解決方案。“我們已經完全具備與國內外同類企業正面競爭的能力。”湯偉介紹說。
應用驅動技術發展
“十三五”期間，巨一將向非汽車領域拓展，涉足家電、鋼鐵、軍工等領域的自動化系統。
對于當前智能制造業的發展現狀，湯偉深有感觸地說：“發展高端裝備產業，除了研發技術和產品之外，應用驗證、效果示范也是非常重要的。如果沒有人驗證，研發人員將永遠不知道問題出在哪里。”他認為，現在的智能制造企業發展中存在的最大障礙，不是研發技術上的問題，是沒有經過應用的驗證。
在對巨一的采訪中，記者注意到，“立足自主創新與開發、積極發展民族裝備制造業”被一再提及。“如果我們不積極開發自主創新的產品，我們將永遠站在價值鏈的低端。巨一在開發出機器人作業的生產線之前，一個進口機器人工位的成本是1000萬元，我們的產品開發出來之后，一個工位的成本只有兩三百萬。這不僅大大降低了汽車的生產成本，而且我們提供的調試和服務遠遠優于國外的企業。”湯偉說。
強大的研發能力也在于人才隊伍的建設。巨一公司現有員工近600人，專業從事技術研發設計人員占總人數的70%。這一強大的研發團隊正是巨一的堅強后盾，保障其在汽車自動化裝備領域先進技術與成套裝備的開發和產業化。
湯偉說：“經過‘十一五’、‘十二五’的發展，巨一構建起三大業務板塊：A&T公司主營自動化裝配與測試整體解決方案，BIW公司主營白車身系統工程及相關機器人集成自動化裝備業務，M&C公司主營電動汽車電驅動系統研發、生產及服務。‘十三五’期間，我們將牢牢抓住新能源汽車爆發的機遇，同時我們的業務也將向非汽車領域拓展，將涉足家電、鋼鐵、軍工等領域的自動化系統。”
