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    蔚來(lái)2021年凈虧損收窄至40.2億元,全年?duì)I收361.4億元!ET7 首批量產(chǎn)車現(xiàn)已下線

    放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2022-03-25
    核心提示:蔚來(lái)2021年凈虧損收窄至40.2億元,全年?duì)I收361.4億元!ET7 首批量產(chǎn)車現(xiàn)已下線
     蔚來(lái)2021年凈虧損收窄至40.2億元,全年?duì)I收361.4億元!
     
    3月25日,蔚來(lái)披露2021年第四季度和全年業(yè)績(jī)。全年?duì)I收為361.4億元,同比增長(zhǎng)122.3%;全年凈虧損收窄至40.2億元,虧損同比收窄24.3%。2021年全年整車銷售毛利率達(dá)20.1%。其中,2021年第四季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入99.0億元,同比增長(zhǎng)49.1%,整車收入達(dá)到92.2億元,毛利率達(dá)20.9%。虧損同比收窄、整車毛利率超BBA豪華品牌廠商,展現(xiàn)出蔚來(lái)業(yè)績(jī)向好、穩(wěn)健發(fā)展的態(tài)勢(shì)。
     
    2021年,蔚來(lái)全年累計(jì)銷量達(dá)91429輛(ES8、ES6、EC6)。根據(jù)全球第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù),2021年全球高端電動(dòng)汽車(MSRP 5萬(wàn)美金以上)銷量排行中,蔚來(lái)位列第二。此前可查詢到的產(chǎn)品平均成交價(jià)超44萬(wàn)元。
     
    同時(shí),在交付量創(chuàng)新高的同時(shí),蔚來(lái)持續(xù)加大研發(fā)投入。據(jù)悉,目前,蔚來(lái)研發(fā)堅(jiān)持核心技術(shù)自研,在全球累計(jì)擁有專利及專利申請(qǐng)(含授權(quán))超4,500項(xiàng),覆蓋了整車制造與設(shè)計(jì)等全領(lǐng)域,通過(guò)核心技術(shù)加快產(chǎn)品迭代節(jié)奏,為消費(fèi)者提供高科技含量的產(chǎn)品。
     
    此外蔚來(lái)持續(xù)投入服務(wù)和營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)基建。截至2021年,蔚來(lái)在全國(guó)布局了777座換電站,其中有205座高速公路換電站;605座超充站、3404根超充樁、626座目的地充電站和3461根目的地充電樁,并接入了450000+根第三方充電樁。便利的銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò),和越來(lái)越完善的充換電網(wǎng)絡(luò),已成為用戶購(gòu)車時(shí)選擇蔚來(lái)的重要決策因素,并長(zhǎng)期助推蔚來(lái)銷量增長(zhǎng)。
     
    2022年,蔚來(lái)將推出包括ET7、ET5、ES7在內(nèi)的三款車型。將累計(jì)建成1300座換電站,6,000根超充樁,10,000根目的地充電樁,全面提升蔚來(lái)服務(wù)和銷售網(wǎng)絡(luò)體系實(shí)力。
     
    蔚來(lái) ET7 首批量產(chǎn)車現(xiàn)已下線
     
    3 月 24 日,蔚來(lái) ET7 首批量產(chǎn)車在合肥江淮蔚來(lái)先進(jìn)制造基地下線,接下來(lái)將于 3 月 28 日開(kāi)啟交付。
     
    蔚來(lái) ET7 于 2021 年 1 月在成都舉辦的 NIO Day 2020 上首次亮相,定位中大型旗艦轎車,整車長(zhǎng)超 5 米,軸距超 3 米。ET7 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 CLTC 綜合續(xù)航里程為 530 公里,售價(jià) 43.666 萬(wàn)元。
     
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