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7月1日上午9時，國內(nèi)首條純電動雙層觀光車線路———北京城市旅游觀光3線正式開通。“這是國內(nèi)第一條豪華雙層觀光車線路；國內(nèi)第一個實現(xiàn)純電動雙層巴士批量投入運(yùn)營的公交線路；國內(nèi)第一條使用1000安培大電流充電樁的公交線路，可實現(xiàn)8-10分鐘快速充電，滿足電動車商業(yè)化批量運(yùn)營”。在北京城市旅游觀光3線開通現(xiàn)場，珠海銀隆新能源有限公司副總裁劉興對中國工業(yè)報記者表示，北京城市旅游觀光3線的開通開創(chuàng)了行業(yè)三個第一，無論從國內(nèi)、國際發(fā)展水平看，北京首條豪華純電動雙層觀光巴士的投入運(yùn)營，都代表著世界領(lǐng)先技術(shù)水平。
在北京頤和園北宮門公交停車場內(nèi)，一字排開的銀隆豪華雙層純電動巴士氣勢十足，這批車輛車身顏色由純正中國紅與黑色搭配而成，高大上的視覺感迎面而來。車內(nèi)中國紅的木地板、真皮沙發(fā)、壁柜里的飲水機(jī)、車廂頂部的大屏燈光板……無不彰顯著其與房車內(nèi)飾相媲美的豪華程度。若不是車門處安裝的公交IC卡刷卡器，幾乎看不出是一輛公交車。據(jù)劉興介紹，觀光3線定制雙層大巴車型該款車型由銀隆新能源研制，外觀設(shè)計上沿用英國雙層巴士的傳統(tǒng)造型，依靠世界領(lǐng)先的“銀隆鈦”電池技術(shù)，不但確保了全程零排放、低噪聲運(yùn)行。豪華的內(nèi)飾設(shè)施力求讓乘客享受到航空式的出行體驗。車載多媒體顯示屏采用中英雙語播報，會隨著車輛運(yùn)行軌跡的變化同步播放游覽信息，向游客全方位展現(xiàn)沿線名勝的景觀風(fēng)貌和歷史源流，并可實現(xiàn)到站提示、景區(qū)推介、旅游指南、酒店信息的相互交映。此外，車內(nèi)還布設(shè)了實物展示柜，同時展銷名勝導(dǎo)覽、吉祥物等特色產(chǎn)品和旅游紀(jì)念品，豐富游客的旅行趣味。
據(jù)北京公交集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹：“觀光3線全程54.5公里，單線運(yùn)營1個半小時左右，配備50個座位，比原來的單層車多了一倍左右。發(fā)車間隔10到15分鐘，途經(jīng)頤和園、圓明園、清華大學(xué)、北京大學(xué)、國家體育場、德勝門、鼓樓、故宮等首都文化地標(biāo)，深厚的人文、歷史、文化內(nèi)涵受到中外游客的喜愛。”
“觀光1、2線重在提倡北京的紅墻旅游文化，觀3線則是借助北京中軸線，貫穿北京人文地標(biāo)讓游客了解更多的北京歷史文化。”北京旅游集散中心副總經(jīng)理佟剛介紹到，“觀光3線配備20輛車，全部采用裝備‘銀隆鈦’電池的雙層12米純電動雙層巴士，車內(nèi)設(shè)備設(shè)施以寬松舒適為主，真皮座椅、雙語講解、免費(fèi)WIFI、云數(shù)據(jù)覆蓋，力求為游客提供更多信息化方面的體驗。”
從觀光1、2線的復(fù)古“鐺鐺車”到觀光3線的豪華純電雙層巴士，北京公交集團(tuán)與珠海銀隆新能源再次“攜手”。隨著北京城市旅游觀光3線開通，銀隆新能源又一次用自身實力征服了素來以對質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)的北京公交。隨后，還將有400輛公交版純電動雙層巴士將出現(xiàn)在長安街三環(huán)路內(nèi)，為首都市民出行提供便利。
北京公交集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，為了更好呈現(xiàn)北京旅游文化，展示國內(nèi)首條純電動雙層觀光風(fēng)采，無論從車輛外觀、內(nèi)飾細(xì)節(jié)等方面，銀隆新能源用別具匠心的設(shè)計充分展現(xiàn)了其一貫的品質(zhì)制造水平。
首先，從外觀上來看，純電動雙層大巴采用全鋁車身工藝以及車身蒙皮粘貼技術(shù)，讓車長12.8米，高度3.99米的“身材”絲毫不顯笨重，反而更顯時尚輕盈。
其次，在內(nèi)飾配置方面，一層前半部分設(shè)置有當(dāng)?shù)仫L(fēng)土民情特產(chǎn)的展示柜，展示柜左右兩側(cè)分別安放了四人座與兩人座的真皮沙發(fā)，與車身統(tǒng)一的正紅色扶手搭配米黃色的真皮座椅，桌面上放置可調(diào)試到任意溫度的飲水機(jī)。車輛后部頂置了4臺屏幕，可進(jìn)行影音播放。車廂最后排座椅后方還設(shè)置了物品箱，便于存放物品。物品展示臺的對面即通往二層的臺階，臺階依然沿用紅色木地板質(zhì)地，邊緣裝飾亮黃色邊條以防乘客跌滑，此外，黑色橡膠包邊的扶手設(shè)置的十分人性化，完全保證了乘客上下臺階的安全性。
值得一提的是，銀隆新能源采用世界領(lǐng)先的“銀隆鈦”電池技術(shù)，該技術(shù)具備的6分鐘快速充放電、耐寬溫(-50℃至+60℃)、十年循環(huán)使用壽命、不起火不爆炸的技術(shù)特點，為公交公司的高效運(yùn)營與游客的乘坐安全打下雙保險，即便遇上每年北京飄雪的季節(jié)，觀光車（電池耐寬溫的特性）也可以即時啟動，暢行無阻。
