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    “中國智造”最高等級全自動地鐵列車投入運營

    放大字體??縮小字體 發布日期:2018-01-03??來源:中國機電產品交易網??作者:邢學海
    核心提示:2017年12月30日上午,由中車長客股份公司研制的北京燕房線地鐵列車正式投入運營。這是我國內地首批達到世界最高自動化等級的地鐵車輛,可以實現無人值守駕駛功能,并且關鍵系統部件皆由我國自主生產,具有完全自主知識產權,代表了我國機械、電氣及網絡控制技術在軌道車輛應用中的最高水平。
      2017年12月30日上午,由中車長客股份公司研制的北京燕房線地鐵列車正式投入運營。這是我國內地首批達到世界最高自動化等級的地鐵車輛,可以實現無人值守駕駛功能,并且關鍵系統部件皆由我國自主生產,具有完全自主知識產權,代表了我國機械、電氣及網絡控制技術在軌道車輛應用中的最高水平。
     
      據介紹,該列車最高運行速度為每小時80公里,不僅速度快,還具有聰明的“頭腦”。列車采用國際自動化標準(IEC62267)中的最高等級(GOA4)進行研發設計,無需司機和乘務人員介入操控,即可實現列車自動喚醒、自動檢測、自動發車離站、上下坡行駛、到站精準停車、自動開閉車門等全套操作,甚至在完成運營任務后還能給自己“洗澡”,最大化地實現了自動駕駛的功能。
     
      為了確保駕駛的安全性,列車設置多重“防護網”,層層監測列車的運行狀態。例如列車的轉向架裝有多項傳感器,可實時監測軸箱以及電機受力情況,用于綜合分析轉向架關鍵部件的運行安全。更值得一提的是,列車裝載了我國自主研發的障礙物檢測和脫軌檢測系統,有了它,列車就可以提前“觀察到”軌道前方的情況,并根據監測結果進行針對性的操作。這是我國首次自主掌握該項技術,打破國外企業長期以來的技術壟斷。
     
      ““中國智造”最高等級全自動地鐵列車投入運營產”部分領域已投入使用”機電設備網整理發布,如需轉載,請注明文章來源,更多行業資訊,請點擊關注:機電行業
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