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Copyright (c) 2012 機電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號-2
移動支付、電子商務、共享單車……技術(shù)和模式創(chuàng)新正在中國經(jīng)濟中不斷催生具有爆發(fā)力的新業(yè)態(tài)，不僅給中國經(jīng)濟帶來新活力，也給世界經(jīng)濟帶來新動力。新華社記者近日采訪了部分中國創(chuàng)新經(jīng)濟代表企業(yè)負責人，探尋中國經(jīng)濟創(chuàng)新動力所在。
目前，移動支付在中國已經(jīng)滲透到經(jīng)濟活動的方方面面，無論是使用支付寶進行大額交易轉(zhuǎn)賬，還是掃描二維碼進行家居購物，都已成為中國人日常生活的一部分。事實上，中國移動支付的便利程度已經(jīng)超越了很多發(fā)達國家。有數(shù)據(jù)顯示，中國去年的移動支付市場規(guī)模已達９萬億美元，幾乎是美國移動支付市場規(guī)模的９０倍。
螞蟻金服副總裁彭翼捷告訴記者，一方面，這在于作為世界上最大的新興市場，中國市場體量大、年輕人多，對新事物的渴求和接受程度都遠高于成熟市場。另一方面，中國鼓勵創(chuàng)新的大環(huán)境給予互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)很好的發(fā)展條件，政府非常鼓勵創(chuàng)新，這令整個產(chǎn)業(yè)受益匪淺。
彭翼捷認為，更重要的是，中國企業(yè)擺脫了以前凡事學歐美的思路，已建立起很大程度的創(chuàng)新自信。
“我在阿里（巴巴）工作了十六七年，切身感受到這種變化。以前接觸到的企業(yè)常常會提到英美公司是怎么做的，現(xiàn)在更多企業(yè)認識到我們要解決的是中國市場的問題……在不斷尋求適合自身和中國市場解決方案的過程中，中國企業(yè)建立起了創(chuàng)新的自信，這是重要的大環(huán)境。”她說。
對此，阿里巴巴集團副總裁黃明威深表贊同。這位來自美國硅谷、已在阿里巴巴工作了十多年的華裔高管說，現(xiàn)在中國的互聯(lián)網(wǎng)公司是在創(chuàng)造世界一流的解決方案來解決新興市場的問題，而美國硅谷企業(yè)做的是創(chuàng)造世界一流的解決方案來解決發(fā)達市場的問題，所以直接的“拿來主義”并不適合中國等新興市場。
他說，中國企業(yè)通過適合自身和新興市場的解決方案而建立起創(chuàng)新的自信，這對激勵進一步創(chuàng)新非常重要，阿里巴巴現(xiàn)在做的事情就是關(guān)注和幫助新興市場的發(fā)展。
阿里巴巴集團董事局主席馬云本月初在馬來西亞宣布啟動世界電子貿(mào)易平臺，幫助聯(lián)通國家之間的貿(mào)易通道，為中小企業(yè)進入全球市場提供便利途徑。業(yè)內(nèi)人士認為，這種“普惠貿(mào)易”的模式將為全球經(jīng)濟釋放出更多的增長潛力。
近年來中國最熱的創(chuàng)新業(yè)態(tài)之一共享單車也加速走出國門，這種為了解決人們出行“最后一公里”難題、減少城市擁堵和污染應運而生的新經(jīng)濟模式，正不斷釋放中國創(chuàng)新的世界效應。
今年９月下旬，ｏｆｏ小黃車宣布進入捷克布拉格、意大利米蘭、俄羅斯莫斯科、荷蘭鹿特丹、荷蘭格羅寧根和泰國普吉島６座城市，并計劃今年底之前實現(xiàn)在２０個國家和地區(qū)的２００座城市運營的目標。
ｏｆｏ小黃車首席運營官張嚴琪接受記者采訪時表示，中國既有與世界一流城市比肩的一線城市，也有發(fā)展相對落后的三四線城市，具有一個完整的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。這樣的市場有利于產(chǎn)生可以為全球不同市場提供多元解決方案、適應不同商業(yè)環(huán)境的世界級公司。
張嚴琪表示，目前，中國企業(yè)的服務水平和運營經(jīng)驗已經(jīng)達到一定水平，“出海”之后也發(fā)現(xiàn)很多領(lǐng)域在全世界都是領(lǐng)先的，因此在創(chuàng)新發(fā)展方面更具自信。
中國經(jīng)濟創(chuàng)新的浪潮正在影響整個世界。“泰國版阿里巴巴”“菲律賓版微信”“印尼版支付寶”……許多在中國熱門的移動互聯(lián)網(wǎng)應用在多個地區(qū)實現(xiàn)了本土化。正如英國《金融時報》報道所說，創(chuàng)新正從中國開始輻射世界。
