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無(wú)人機(jī)是全球新一輪產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新熱點(diǎn)，然而無(wú)人機(jī)操作者很少申請(qǐng)空域，黑飛擾亂空中秩序和危及公共安全的事件時(shí)有發(fā)生，如何有效監(jiān)管已成為當(dāng)務(wù)之急。遼寧省沈陽(yáng)通用航空產(chǎn)業(yè)基地日前宣布，正式開(kāi)辟?lài)?guó)內(nèi)首家無(wú)人機(jī)專(zhuān)用空域，全國(guó)首個(gè)低空安全示范基地落戶(hù)沈陽(yáng)，先行探索無(wú)人機(jī)空域合法飛行。
中國(guó)低空安全研究中心研究員周震博表示，我國(guó)雖然有無(wú)人機(jī)相關(guān)管理?xiàng)l例，但是民用無(wú)人機(jī)的飛行運(yùn)營(yíng)、適航管理、安全管理等還沒(méi)有建立起較為完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和法規(guī)體系。無(wú)人機(jī)無(wú)序化會(huì)帶來(lái)交通事故、搶占航線等嚴(yán)重的安全問(wèn)題。
通用航空產(chǎn)業(yè)基地充分利用首個(gè)低空空域改革示范區(qū)、低空通航飛行服務(wù)站優(yōu)勢(shì)，與中國(guó)低空安全研究中心共建安全平臺(tái)。基地規(guī)劃面積68平方公里，擁有相關(guān)管理部門(mén)專(zhuān)門(mén)批準(zhǔn)的科學(xué)試驗(yàn)空域，已入駐通航企業(yè)近20家。
據(jù)介紹，通用航空產(chǎn)業(yè)基地開(kāi)發(fā)了無(wú)人機(jī)大數(shù)據(jù)空域監(jiān)管平臺(tái)，具備空域申請(qǐng)規(guī)劃、飛行時(shí)間分配、實(shí)時(shí)飛行監(jiān)管、飛行軌跡追蹤、飛行歷史記錄查詢(xún)等功能，試飛企業(yè)全程受到實(shí)時(shí)監(jiān)控。試運(yùn)行結(jié)束后，大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)將全方位開(kāi)放自有大數(shù)據(jù)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)多客戶(hù)端接入，無(wú)人機(jī)駕駛員能夠高效申請(qǐng)不同類(lèi)型無(wú)人機(jī)應(yīng)用空域，有效解決空域開(kāi)放環(huán)境下各無(wú)人機(jī)廠商飛行無(wú)序的問(wèn)題。
