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    未來鋼價不會持續上漲

    [ ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 發布日期:2016-05-04      
       這些話,只有鋼貿商才能看懂!
     
      上聯:大漲大落鋼市特鬧;
     
      下聯:玩股玩期貿易發飆。
     
      橫批:上竄下跳!
     
      “行情這么好,但我并沒賺到多少錢。”鋼貿商說,跟他一樣的小貿易商,沒幾個抓住了這七年才遇的難得商機。相較近幾年,鋼材的市場需求并不旺盛,接到的訂單并未明顯增多。鋼廠雖然天天提價,但作為中間商,利潤沒有增加。更主要的是,向鋼廠發出的訂單很難提到貨,常常要等兩個月,資金周轉率很低。
     
      供需失衡所致
     
      鋼價迎來7年來的反彈行情,或許并非鋼鐵真正回暖,而是供需失衡所致。近些年,鋼企由于大面積虧損便調整了經營策略,主要生產一些高附加值產品,對普鋼等利潤較低的產品,鋼企并不熱衷,導致市場上缺貨,從而拉升了鋼價。
     
      缺貨背景下的鋼價上漲可能還存在一個需求擴大的預期。中信證券一人士向記者表示,房地產升溫、一帶一路建設、交通基礎建設等基礎投資,尤其是近期提出的200余項交通扶貧骨干通道重大工程等,都帶動了市場對鋼鐵的需求,從而一定程度上拉動鋼價預期上漲。
     
      不過,市場也不乏對資金炒作鋼價導致鋼價大幅上漲的質疑。有券商人士向記者表示,凡是暴漲暴跌的多有資金在背后借話題炒作,就像國際投行唱多、唱空油價一樣,都是根據自己的倉位配合宣傳。國內鋼價大幅上揚的背后,或有資金炒作因素。
     
      鋼企去產能任務艱巨
     
      根據統計,螺紋鋼成本很多都在1900元/噸以下,按照目前的最低市場價核算,每噸利潤超過500元,部分鋼廠甚至超過800元/噸。
     
      記者了解到,受此輪鋼價行情影響,部分鋼廠蠢蠢欲動,準備恢復暫停的生產線。有鋼貿商稱,一些中小鋼廠大有大干一場的打算。目前,中國鋼企產能12億 噸,產量8億噸,但市場需求只有6億噸,去產能的壓力還很大。根據相關安排,未來10年,鋼企產能要減掉一半。全世界范圍來看,產能過剩問題也很嚴峻。同 時,國家正在大力推動供給側改革,清理僵尸企業,鋼企去產能的任務還很艱巨。“未來鋼價不會持續上漲。”

     
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