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    應急電源20kw柴油發(fā)電機
    		

    

    


    

    

    

    		

    

    



    

    
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品 牌：
大澤動力 

    

    
單 價：
1.00元/臺 

    

    
起 訂：
1 臺 

    

    
供貨總量：
999 臺

    


    
所在地：
上海

    

    
有效期至：
長期有效

    

    
最后更新：
2021-04-10 17:12

    


    
詢價

    

    
    		

    

    
    		
 


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產品詳細說明

    

    

    

     應急電源20kw柴油發(fā)電機 大澤機器以其核心銷售技術及其完善的售后服務讓您在使用的過程中無后顧之憂經濟實用，整機質保三年，終身維護。性能優(yōu)良，體積小，重量輕，噪音小，選用性強此外以其輕巧化設計、質量可靠，適用范圍廣、輸出高品質的電源、優(yōu)異的省油性能、出色的靜音效果、的并聯運行功能、的輸出波形、同時還有高品質的維修及保養(yǎng)服務等優(yōu)勢贏得了國內外用戶的好評。

    1.空氣動力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產生的。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲,包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。
    

    2.柴油發(fā)電機組的燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區(qū)分,通常將由于汽缸內燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產生的噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲,而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉時燃燒噪聲都高于機械噪聲。
    

    IMG_3066_副本
    

    應急電源20kw柴油發(fā)電機
    

    

    TO22000ET詳細參數
    

    一、技術規(guī)范
    

    額定輸出：  20KW
    

    備用功率：  23KW
    

    額定頻率：	50Hz
    

    額定電壓：	380V
    

    額定轉速：  1500rpm
    

    相    數：  三相
    

    功率因數：	0.8/0.9/1.0
    

    噪音水平：  LP7m:68-78db/7M
    

    穩(wěn)態(tài)電壓調整：(%):≤±0.5
    

    電壓波動：  (%):≤±0.5
    

    負荷突變電壓%： ≤±2
    

    穩(wěn)態(tài)頻率調整%： ≤±2
    

    發(fā)動機技術參數：
    

    動力型號：  TOTO3200
    

    氣缸排列方式：直列排列
    

    氣缸數量：  4缸
    

    冷卻方式：  封閉式水循環(huán)冷卻
    

    供油方式：  直噴
    

    調速方式：  機械調試
    

    進氣方式：  自然吸氣  
    

    機油型號：  SAE10W30(或CD)
    

    燃油型號：  0# -10#柴油
    

    柴油油箱：  60L
    

    機組耗油量：230g/kw•h
    

    電機技術參數:
    

    電機型號：  TO22000ET
    

    額定功率：  20KW
    

    接線方式：  三相四線、Y形接法
    

    防護等級：  IP22
    

    絕緣等級：  H級別
    

    啟動方式:   電啟動（選配全自動）
    

    其他配置：
    

    機組外形尺寸（L×B×H）：2300×940×1470
    

    機組重量（kg）：950/1100
    

    

     IMG_3073_副本
    

    應急電源20kw柴油發(fā)電機  新機到貨后試機前的準備步驟如下: 
    

    1.搞好衛(wèi)生，各組件及控制屏內部的塵埃。 
    

    2.檢查各開關、按鈕操作是否靈活，接觸是否良好，各儀表外觀是否完好，指針是否在零位，各元器件安裝是否牢固，元器件型號規(guī)格是否與圖紙一致等情況。 
    

    3.檢查控制屏一次及二次回路接線是否正確、可靠。二次回路配線兩端的編號是否與線路圖相符合，插頭電纜連線是否正確，有無斷路和短路現象。 
    

    4.連接好交流發(fā)電機的輸出線;并將副控屏刀開關斷開，接好電網至副控屏的電線;將主控屏至副控屏、機組、自控板各插頭插好及各需要連接的端子連接好。柴油機至起動蓄電池的接線應盡量短捷，將柴油機加熱裝置與主控屏之間的線纜接通。
    

    

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