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剛果礦業(yè)公司（澳大利亞赤道資源公司分公司）總經(jīng)理約翰·維爾博文在一份正式公報中宣布該公司位于剛南部尼阿里省的馬由口鐵礦將在18個月后投產(chǎn)。近日，維爾博文拜會剛總統(tǒng)府負責領土整治及大型工程事務部長讓-雅克·布亞，向其介紹了剛果礦業(yè)公司業(yè)務進展情況，稱目前該公司已在剛投資超過1億美元。事實上，剛果礦業(yè)自2010年起進入剛市場，目前主要經(jīng)營兩個項目：馬由口-穆松吉鐵礦項目以及位于剛北部桑加省的巴東都鐵礦項目。它的主要目標是打造具有國際水準的礦業(yè)企業(yè)。
馬由口鐵礦項目進展較快，目前正向剛政府申請開采證。該礦業(yè)公司計劃先期每年生產(chǎn)50萬噸，然后增加到200萬噸，最后達到1000萬噸。然而，若實現(xiàn)千萬噸的年產(chǎn)量需要更加高效的基礎設施。
此外，剛政府、大洋鐵路公司及黑角自治港負責人正協(xié)商解決運輸問題的臨時方案，以暫時應對礦業(yè)港和鐵路尚未建成前的鐵礦運輸需求。
馬由口-穆松吉鐵礦區(qū)面積1000平方公里，該項目計劃利用原Comilog礦業(yè)公司鐵路將鐵礦運到黑角自治港。實驗證明，馬由口鐵礦只需經(jīng)過簡單加工即可成為國際市場的初級貿(mào)易產(chǎn)品。
針對剛果礦業(yè)公司關心的基礎設施問題，布亞向其保證，剛政府正致力于尋找解決方案。
布亞強調，在公私合作伙伴關系框架內，企業(yè)也是基礎設施建設的重要參與者。誠然，基礎設施建設是政府的責任，但因其投入巨大，每一份力量都顯得非常必要。布亞補充說，應繼續(xù)增加基礎設施運輸能力以滿足鐵礦運輸需求。
馬由口鐵礦項目進展較快，目前正向剛政府申請開采證。該礦業(yè)公司計劃先期每年生產(chǎn)50萬噸，然后增加到200萬噸，最后達到1000萬噸。然而，若實現(xiàn)千萬噸的年產(chǎn)量需要更加高效的基礎設施。
此外，剛政府、大洋鐵路公司及黑角自治港負責人正協(xié)商解決運輸問題的臨時方案，以暫時應對礦業(yè)港和鐵路尚未建成前的鐵礦運輸需求。
馬由口-穆松吉鐵礦區(qū)面積1000平方公里，該項目計劃利用原Comilog礦業(yè)公司鐵路將鐵礦運到黑角自治港。實驗證明，馬由口鐵礦只需經(jīng)過簡單加工即可成為國際市場的初級貿(mào)易產(chǎn)品。
針對剛果礦業(yè)公司關心的基礎設施問題，布亞向其保證，剛政府正致力于尋找解決方案。
布亞強調，在公私合作伙伴關系框架內，企業(yè)也是基礎設施建設的重要參與者。誠然，基礎設施建設是政府的責任，但因其投入巨大，每一份力量都顯得非常必要。布亞補充說，應繼續(xù)增加基礎設施運輸能力以滿足鐵礦運輸需求。
