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    蕪湖軌道交通將現(xiàn)“空中小火車”

    放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2016-02-22
    核心提示:記者從省發(fā)改委獲悉,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),國(guó)家發(fā)展改革委2月11日正式印發(fā)《安徽省蕪湖市城市軌道交通一期建設(shè)規(guī)劃(2016-2020年)》,標(biāo)志著繼合肥之后,蕪湖成為我省第2個(gè)獲準(zhǔn)建設(shè)軌道交通的城市。
      只有一條鐵軌、車輛騎跨在軌道梁上運(yùn)行,看起來像是“空中小火車”,這樣的軌道交通將在安徽蕪湖出現(xiàn)。擁有專業(yè)名稱“跨座式單軌系統(tǒng)”的軌道交通形式,具有噪音小、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小等特點(diǎn),在有些城市,“空中小火車”還能在樓宇間穿行,成為城市景觀。
     
    蕪湖軌道交通將現(xiàn)“空中小火車”-機(jī)電網(wǎng)
     
      “空中小火車”將在蕪湖“穿城而過”
     
      昨日(20日),記者從省發(fā)改委獲悉,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),國(guó)家發(fā)展改革委2月11日正式印發(fā)《安徽省蕪湖市城市軌道交通一期建設(shè)規(guī)劃(2016-2020年)》,標(biāo)志著繼合肥之后,蕪湖成為我省第2個(gè)獲準(zhǔn)建設(shè)軌道交通的城市。本次規(guī)劃期限為2016-2020年,規(guī)劃建設(shè)城市軌道交通1號(hào)線和2號(hào)線一期工程,總里程46.9公里,項(xiàng)目總投資161.33億元,采用跨座式單軌系統(tǒng)。
     
      據(jù)悉,在多種交通制式中,跨座式單軌在地鐵之外,提供了一種全新的交通選擇,是一種比較經(jīng)濟(jì)環(huán)保的軌道交通制式。在已經(jīng)采用這種制式的城市,甚至可以看到“空中小火車”在樓宇間“自由穿梭”。
     
      36座車站僅1處為地下站
     
      根據(jù)蕪湖市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2016-2020年)環(huán)評(píng)公示內(nèi)容,蕪湖軌道交通1號(hào)線:線路全長(zhǎng)30.375公里,共設(shè)24座車站(全部為高架站),蕪湖軌道交通2號(hào)線一期:線路全長(zhǎng)16.52公里,共設(shè)12座車站(高架站11座、地下站1座)。
     
      從蕪湖軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃示意圖中可以看出,蕪湖軌道交通1號(hào)線整體是南北走向,軌道交通2號(hào)線呈東西走向, 1號(hào)線和2號(hào)線規(guī)劃在北京路站換乘。
     
      1號(hào)線工程自保順路至白馬山站,投資101.48億元,規(guī)劃建設(shè)期為2017-2020年;2號(hào)線一期工程自海事局至育文學(xué)校站,投資59.85億元,規(guī)劃建設(shè)期為2016-2019年。
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