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    內(nèi)燃機(jī)工業(yè)十三五規(guī)劃建領(lǐng)跑者機(jī)制

    放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2016-01-31
    核心提示:長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的生產(chǎn)制造、試驗(yàn)檢測(cè)等測(cè)試技術(shù)和測(cè)試設(shè)備依賴國(guó)外的現(xiàn)象非常嚴(yán)重,關(guān)鍵測(cè)試設(shè)備和儀器絕大多數(shù)需要進(jìn)口解決,嚴(yán)重阻礙了自主創(chuàng)新能力的提高和新產(chǎn)品的發(fā)展。
      根據(jù)《規(guī)劃》,“十三五”是內(nèi)燃機(jī)邁向強(qiáng)國(guó)的第一步;同時(shí),“十三五”全行業(yè)將堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),建立‘領(lǐng)跑者’激勵(lì)機(jī)制,提高全行業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
     
      據(jù)介紹,內(nèi)燃機(jī)消耗了全球三分之二的石油資源,是大氣污染和溫室氣體二氧化碳的主要來(lái)源。
     
      面對(duì)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品排放的大量二氧化碳溫室氣體和細(xì)微顆粒物等各種物質(zhì)對(duì)大氣環(huán)境的嚴(yán)重影響,發(fā)達(dá)國(guó)家內(nèi)燃機(jī)制造業(yè)節(jié)能減排技術(shù)的關(guān)注點(diǎn)已經(jīng)從控制內(nèi)燃機(jī)有害物質(zhì)排放轉(zhuǎn)向控制二氧化碳排放。從歐盟制定的汽車排放法規(guī)可以看到,2020年起新生產(chǎn)的乘用車二氧化碳排放量標(biāo)準(zhǔn)從目前的130克/公里降低為95克/公里,溫室氣體排放控制正在取代有害物質(zhì)排放法規(guī)成為推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。
     
      為此,《規(guī)劃》(征求意見稿)提到,“內(nèi)燃機(jī)是目前和今后實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排最具潛力、效果最為直觀明顯的產(chǎn)品,在相當(dāng)長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期作為主流動(dòng)力機(jī)械的地位不可動(dòng)搖。實(shí)現(xiàn)我國(guó)2030年二氧化碳排放達(dá)到峰值且將努力早日達(dá)峰的總目標(biāo),內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排任務(wù)艱巨,責(zé)任重大。”
     
      中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)人士表示,“為了順應(yīng)環(huán)境友好型社會(huì)的倡導(dǎo),要加速實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)先進(jìn)制造,綜合考慮環(huán)境影響和資源使用效率,全面提升清潔高效的加工工藝水平,推廣智能化生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)。推廣適于替代燃料內(nèi)燃機(jī)專用潤(rùn)滑油和非常規(guī)排放后處理技術(shù),開展新型替代燃料燃燒技術(shù)研究。深化替代燃料發(fā)動(dòng)機(jī)與現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)制造體系兼容。”
     
      盡管內(nèi)燃機(jī)工業(yè)“十三五”節(jié)能減排任務(wù)艱巨,但是現(xiàn)狀距離目標(biāo)的差距還十分明顯。
     
      長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的生產(chǎn)制造、試驗(yàn)檢測(cè)等測(cè)試技術(shù)和測(cè)試設(shè)備依賴國(guó)外的現(xiàn)象非常嚴(yán)重,關(guān)鍵測(cè)試設(shè)備和儀器絕大多數(shù)需要進(jìn)口解決,嚴(yán)重阻礙了自主創(chuàng)新能力的提高和新產(chǎn)品的發(fā)展。
     
      《規(guī)劃》(征求意見稿)明確,“十三五”行業(yè)要全面升級(jí)。繼續(xù)鞏固內(nèi)燃機(jī)制造大國(guó)地位,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)制造智能化,推動(dòng)行業(yè)提升信息化,在核心技術(shù)、關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件、先進(jìn)制造工藝和新材料應(yīng)用上縮短與國(guó)際先進(jìn)水平的差距,有效提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)一致性,從而邁出中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期戰(zhàn)略的第一步。
     
      同時(shí),“十三五”全行業(yè)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),建立“領(lǐng)跑者”激勵(lì)機(jī)制,加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,建立一批優(yōu)勢(shì)企業(yè),提高全行業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)的提升,促進(jìn)企業(yè)開拓國(guó)際市場(chǎng),力爭(zhēng)到2030年把我國(guó)建成內(nèi)燃機(jī)制造強(qiáng)國(guó)。掌握核心制造技術(shù)和關(guān)鍵工藝技術(shù),建設(shè)3至5個(gè)共性基礎(chǔ)技術(shù)平臺(tái),推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排先進(jìn)技術(shù)研發(fā)和科技成果轉(zhuǎn)化。全面實(shí)施智能化改造,完成綠色制造體系建設(shè)。
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